西北就如许，跟其他的国度，在第二次产业反动期间攀科技树不一样的是，他们以质料为龙头，借助着质料的停顿，以之相干的生长起了一条跟别人截然分歧的门路，这一条路，看起来另辟门路，却恰好符合了科技的生长，鞭策着西北，从一个不问一名的弱国小国，在短短时候当中，一举跃升为一个天下上着名的强国，并且是科技上面，仅仅是这个，西北就已经立于不败之地了。(未 完待续 ~^~)
西北在这一点上面，跟天下上其他的国度又分歧，在其他国度还在初级机床和高硬刀之间盘桓的时候，西北已经进入到了第四个阶段，超出了高速刀，直接进入到了粉末冶炼的刀头，哪怕只是后代21世纪的民用质料，但是比这个期间，不晓得高出了多少，硬度充足，速率上，远远高于这个期间，恰好跟质料的生长合适的。
科技的生长，不是一成稳定的，兵器也是如此，西北是新兴的权势，再加上一体机的逆天感化，对于火炮加成感化非常强大，在克虏伯155毫米火炮建功以后，西北没有躺在功绩簿上，而是持续研讨，高歌大进。接下来，伴跟着质料学的生长西北的质料学，走出了跟天下各国完整不一样的门路，质料学以常理所不能猜度的速率生长，质料窜改最困难的，就是机器化加工，兵器质料，实在列都城有生长，一些远高于期间的质料，也不是没有，有一点就是最大的制约，这些质料，硬度越来越高，强度也越来越大，给加工方面带来了庞大的难度，很多高硬度，高韧度的质料，都是因为加工的题目，而被束之高阁的，也只要加工技术达到了某种程度，破钞减少到能够接管的前提之下，这些质料，才会真正的被用上，后代很多飞机当中的部件，被塑料和高分子质料代替，就是如此，轻只是一个方面，易于加工才是首要的。
大马力的策动力，现在还非常不成熟，很多就是从小马力，增大的气缸。增加转速，但是本来布局却没有窜改，并且大部分是利用的汽油机。不是他们不想利用柴油机，可靠的柴油机跟汽油机比拟。就是别的一种内燃机了，不但设想需求时候，质料上面也需求专门的，故而，放大的汽油机的毛病率很高。
汽车呈现已经有一段时候了。在各国的军方在考虑，把汽车用到后勤之上。但是因为各种启事，没能够实现，真正用上的，也就只要德国。启事很简朴，现在的汽车，只是方才呈现，浅显汽车还好办。马力不敷，小型的，一二十马力的汽油机便能够鞭策，但是载重汽车，拉货的汽车，需求的马力就更大了。
只要西北如许，有杨元钊这么一个来自后代的动力工程师，再加上质料上面的超卓的，汽车质量很好，不像是其他国度的，毛病率极高，维修也不便利，西北的军用卡车，根基上都是遵循军用的目标而开辟出来的，毛病率非常低，在维修上面，也是考虑了疆场的前提，任何零件的改换，都在外侧，就连发动机，也能够用最短的时候，最简练的体例的，完成拆卸。
在气力没有停顿到某种程度的环境之下，只能够复制克虏伯的火炮，依托着一体机的帮忙，最后的克虏伯火炮，并没有如同中国其他的仿造品那样，降落质量，几近是完美的复制了克虏伯，前期谙练和质料跟上以后，乃至模糊在克虏伯之上。
作为交际官，朱尔典他们之前就获得了德国方面设备了军车的动静，但是详细的信息并不详确，一向到亲眼看到了这些军车以后，才从这些军车的布局上面，推算出大抵的服从，要晓得，全部阅兵的门路长达10千米摆布，从最开端到现在，一共几十个方阵，超越500辆汽车当中，没有一个抛锚的，这就代表着，普通行驶间隔起码是50千米以上，这对于军队后勤来讲，太关头了，一次冲锋，大范围进步，也不过是一两百千米，有了汽车50千米无毛病的包管，汽车的利用效力也就大大的增加了。