北承平洋铁路，一样是一条连接美国东西方的首要的铁路，但是他跟承平洋铁路比起来大大不如，不但行驶的里程远远超越之前打算，运力也会大大的紧缩，北承平洋铁路，顶峰运力只要承平洋铁路的三分之一，这代表着他们不成能第一时候全数到达，从某种意义上面，他们出兵的意义经不大了。
最关头的还是，不管是甚么人，他们既然能够炸掉这四座铁路桥梁，那就必然能够持续的粉碎下去，万一好轻易渡河胜利了，也从别的一个方面，把铁路列车给调过来，万一持续呢？会不会还持续粉碎，就如同炸掉桥梁那样，如果如许的话，几十万正规军，被截断豆割在美国中心山脉这边，那对于美国而言，的确是一场恶梦啊。
萨克拉门托这边被阻断，即是中部山脉的西出口已经被堵塞，这类环境之下，他们赶往落基山脉的能够性根基落空了，除非他们调派军队，翻过美国中部山脉。只是不成能的，任何一个有一点点军事知识的将军，都不会下达如许的号令，中心山脉到底有多么的可骇，每一个美国人都晓得，调派十几万的陆军，翻过中心山脉，到大平原上，跟武装到牙齿的日本装甲军队对抗，那的确是去送命，没有补给，没有后勤，乃至连重炮都没法照顾，他们如何跟日本人打。
步兵还好办，通过一些船只，乃至是位于旧金山的大量河船，都能够帮忙10万，乃至是20万的步兵渡河，但是接下来呢，步兵可不是步兵本身，要阐扬出一个步兵的感化，乃至要变更的后勤物质，比一个步兵的重量都要高很多，步兵能够本身走，但是那些物质需求运输，铁路是最便利的体例，没有了铁路，想到全部中部山脉的矗立和崎岖，谁都晓得，这是一个没法完成的任务的。
其他的几个批示官，也是如此，他们就如同影子普通，顺着的林地，快速的拜别，速率一点都不慢，但是一点动静都没有起来。
本来，能够要几天，乃至是一个礼拜才气够的清算好的军队，在美国从上到下的正视之下，能够一天半不到，就能够咨询结束，从洛杉矶的，旧金山，乃至萨克拉门托，起码变更了50列的火车，这也多亏了承平洋铁路被断绝，不管是客运的火车，还是货运的闷罐车，每一列火车起码能够包容2000人，到时候，一次性能够奉上去10万人，即便是加上物质，也能够奉上去6万人，毕竟相对于人来讲，物质不占处所，一列车皮，能够最多只能够装上200人摆布，遵循每一小我极限100公斤，也就是20吨，但是装物质的话，以目前美国铁路的承重才气，却能够装上45吨以上的。
有如许的变更才气，再加上美国中心的山脉崎岖的地形和环境，或许不能在山口阻截住日军，却能够在山脉当中步步设防，最起码保住最关头的精华地点，不管如何，作为萨克拉门托的司令，他只要让人顺利的解缆了，就具有一份功绩，但是在这个关头的时候，在这个行动还没有开端的时候，承平洋铁路进入到中心山脉的西大门，位于萨克拉门托这边的4座铁路桥梁，就被炸断了，直接让这个打算没有体例停止下去的。
炮艇到达，等因而必然程度上面，把他的任务担畴昔了，他稍稍踌躇了一下，就号令20个马队再一次的分开，他们会把这里四座桥梁的详细环境，和开端的调查成果反应归去。
这没用啊，日本已经深切到美国境内，不管是东部还是西部，都不会放过他们，乃至从东部变更兵力，不但变更的兵力更多，行动的线路也更多，给他的号令是在落基山脉，跑道北承平洋铁路是如何回事！