首要的题目处理了，就是纤细方面的题目，从某种意义上面，美国的坦克，也算是在这个动力之下，设想出来的最超卓的坦克了，在机能上面，已经阐扬到了最大的程度，不得不说，协约国在机器的范畴当中，还是相称的有秘闻的，即便中国在这个发动机之下，也只能够调剂到这个程度，在换装了更小，马力更加微弱的发动机以后，并不筹办调剂坦克的速率和档位。
坦克的毛病更多的出在的发动机和传动装配上面，至于上层的炮塔和履带，都是钢铁构成的，又能够有多少题目，反倒是动力和传动装配，是紧密元件，这部分呈现题目的能够性最大，这部分都是在坦克的内部，不轻易改换，这也是装甲军队耐久性的难点。
有人会问，不是美军的坦克，为甚么中国的专家会晓得呢？在日本缉获了美军坦克以后，就第一时候，把一部分的配件和照片送到了中国海内，之以是不运送坦克，是因为坦克太大了，用飞机底子运不了，究竟上，有10辆坦克的破坏的残骸，正在通过海运向中国运来，但是要想达到，起码还需求一个月的时候。
哪怕是中国的坦克，也不成能包管，能够在1500千米以上不呈现任何的题目，但是就是因为工程军队和后勤军队的存在，一旦呈现题目，便能够在最短的时候解除，各种动力体系，固然是在内部，但是颠末几个布局的翻开，能够包管改换内部的零件，只要在备件齐备的前提下，小题目5到10分钟，大题目20-30分钟。
但是前期送来备件，包含了最首要的动力体系，履带样本，另有一部分内部布局，这些跟照片一起，足以解读这个坦克的根基气力的，海内的一些装甲专家，恰是凭着对于图片和一部分什物停止了当真的阐发以后，终究的出来的结论非常的简朴，美军的坦克固然停止了小幅度的调剂，大抵上，跟波尔多火线上，协约国利用的坦克跟美国的不同不大，非常纤细的处统统些辨别，这个辨别不敷以影响团体坦克的机能，最多是把持性上面的调剂。
油料如许的后勤轻易保障，空投的伤害性几近即是零，那么的维修职员，就必必要中国人上了，日本可没有那么多坦克的维修和保障职员，他们能够把坦克开动起来，就已经是不错了，也就是意味着，要想支撑日本的大范围跃进，必必要调派一只完整由中方构成的坦克维修团队，这是制约这个打算的最后一个难关了。(未完待续。)
当然了，发动机的型号是小型化的，本来利用在轻型装甲车上面320马力发动机和传动装配，不是主战坦克上面的800马力摆布，只是这个，就让日本的坦克在动力上面，晋升的一倍，再也不是小牛拉破车，是真正的动力跟重量婚配，如许即便不遵循规程的操纵，这一款坦克也有较大的荣错率，如许机器的毁伤和弊端，会大大的减少。
总工的话语固然简朴，却掷地有声，这下子，制约着日本奔袭的技术目标，再也不是题目了，那么困扰日本打算的别的一个题目，就是后勤和补给，后勤和补给的题目，这就更加不是题目了，现在，只要中国具有天空的力量，能够调派窥伺机回旋在坦克车队的上方，并且用运输机空投，相对于坦克如许的大型设备，油料，兵器弹药，乃至是一部分的备件，这个空投的难度根基没有，破钞大了点，可相对于承平洋铁路这个大的目标来讲的，是值得。
中国已经在装甲力量上面，获得了这么大的停顿，乃至说跟天下上的首要敌手，在战车范畴，已经不是一个数量级上面了，但是对于全部天下的装甲生长，仍然是极其的存眷，特别是在发明，美国筹办在北美疆场上面利用坦克，并且一样是万辆，这个大范围利用的数量级上的时候，更是千方百计的体味，乃至专门派出了飞机，把照片和一部分备件给送回到了海内，第一时候送到了这些总工的手中。