真正的磨练实在是在最后，超出密西西比河以后，5000千米以上的单线航程，遵循450千米的巡航速率，单程就需求11个小时，这类环境之下，每一次起航，起码需求飞翔24小时，这对于的大部分的飞翔员来讲，只要在少数长间隔拉练当中，才会用阿谁飞翔。
这个导航，一方面，是按照四周的一些参照物和海拔高度，停止肯定，终究指引方向，别的一个目标，是接管无线电的信号，这个无线电讯号，是从降落场那边发过来的。
无线电指引，仿佛非常的不错，能够帮忙他们在几百千米以外，肯定方位，固然在舆图上面，也有近似的，因为他们是去的牢固的地点，直接飞畴昔就好了，但是少了这个指引，一旦产生甚么题目的，迷航是必然的。
这是空军的根基素养，这个阵营也是空军常用的麋集阵营，这一个阵营本身就是让计谋空军保持一个麋集的，进犯的阵营，在无护航的时候，快速通过伤害地区，仇敌即便能够调派飞机，却不成能冲破他们麋集阵营构成的火网。
5000千米的航程，来回就超越了一万千米，这几近已经将近靠近计谋运输机的最大航程，最大航程为1.2千米，为了保存余地，根基上已经达到极限了的，再加上长时候的飞翔，对于驾驶员的磨练会非常大，乃至连这个正规军队，有资格飞如许长途航路的，也不会超越60%，到时候，就不考虑值班的题目，利用分组排班的体例飞翔。
这一次的全程不过是600千米，作为专业飞机，不成能满载燃油的，大部分飞机只是照顾了1800千米的燃油，跟极限的环境比拟，绝对的空油，如许一来，不但载油是轻量的，就算是运输量也空余了三分之一，大部分机舱，并没有物质的。
这么一个无线电定位仪，不过是简朴的把无线电信号，同测距，画图，地形共划一利用到一起，看起来很简朴，却起到了庞大的感化，当位于营地当中，无线电发射器摆放上去，红色的信号灯闪动的时候，无线电信号已经向外发射了，寻觅几百千米以外，正向这边靠近的机群。
美国没有空军，有空军也不成能派到这里，机群向北飞翔一段的时候，跟战役机遇和以后，飞向的商定的地点的，在大队长的飞机当中，有一个特别的仪器，在输入了目标以后，会每隔10分钟，对于位置停止肯定，终究指导他们到达目标位置。
也就是在落基山脉四周，他们会和了护航的战役机群，70架计谋运输机，却用了120架战役机护航，战役力强大，但是团体体积却小的雄鹰，如同麻雀簇拥在老鹰的身边，显得有些纤细，但是只要空军才晓得，他的战役力是如何的刁悍。
雄鹰的战役力，跟畴昔的主力战机差未几，却具有多用处，分歧的挂件，让他具有对地，对空，对海的多重进犯才气，能够说，是一专多能，是最合适中国现在庞大局面的战机，将来在特别的地区，或者庞大的疆场上，就不消专门安插窥伺机，战役机，强击机，轻型轰炸机了，除了计谋轰炸机，他没法代替以外，其他大部分的机型，他都能够代替专业飞机的感化。
在二战的时候，飞机当中的无线电已经设备了，但是可靠性不高，最多在几百千米以内利用，偶然候还公布出去，汗青上美日之间的承平洋战役，很多时候，窥伺机在发明了对方的航母舰队以后，却没有体例第一时候把无线电信号公布出去，在二战期间，无线电也是一个不太可靠的东西，但是在中国，不到那已经制作出来了可靠的无线电收发器，还已经把无线电向更深的层次利用了。