从最开端，日本都没有筹算本身一小我守住阿拉斯加，不说中国的直接支撑，就说超越2000万的职员，另有各种根基质料，扶植质料，乃至是机器设备，这些是重点，几近搬家了一个国度的海上运输，哪怕只要3000多千米的航程，也不是日本如许的小国能够完成的，在目前的状况之下，就必必要依托中国，只要中国才气够供应这么庞大的运力，这从之前，中国舰队护航了60万雄师，另有后续的补给和反击扶植物质，超出3000多千米的陆地，一向到阿拉斯加便可见一斑，现在，要转移人丁和扶植阿拉斯加，中国运力支撑就更加首要。
这个任务也并不困难，此时美国的水兵，还真的是没甚么，舰队除了派出窥伺机和少量的小型舰船停止护航，制止美国人的孤注一掷，拿出大量鱼雷艇或者是摈除舰过来冒险进犯便能够了，其他的主力舰，颠末端欧洲的管束，另有中国的几次打击，能够拿出来的未几。
对于日本来说，占有了朱诺以后，全部阿拉斯加的行动，就已经根基上结束了，原定的目标就是阿拉斯加全境，朱诺是的最后一个目标，接下来，就是恪守的国土，做好防备事情，制止美军的攻击。在中国的打算当中，陆地上面的事情，中国不干预，最多是在海边，用舰炮停止援助，剩下的，就是反对美军从海上到来的力量了。
从中国支撑德国开端，或者说，是从中国成为了天下工厂开端，中国的商船吨位在不竭的扩大，最后，只是自发的，由几个懂的远洋贸易的，开端了中国第一个远洋运输船队，当时的杨元钊，还没有把目光放在远洋，中国的大部分物质出口，都是通过洋行，或者说杨元钊本身人脉渠道停止的。
不过，这一次1916年，就是第三次，中国也在考虑，三线作战之下，澳大利亚和承平洋地区，大量的扶植，占有了海量运力，不过幸亏，中国为了战役，乃至是为了对于美国，提早做了一些安插，开端完工兴建一批大吨位的商船，这些商船的起点就在3万吨，最大的乃至达到了5.4万吨，如许下来，一艘船就相称于畴昔的5艘传，10艘船，一旦船舶下水，吨位增加惊人。
占有了阿拉斯加上后，当真研讨了阿拉斯加的地形以后，日本发明，把朱诺地区作为第一层防地是必定的挑选，反倒是把这里当作核心产业区运营，不如何靠谱。美国方面，挑选朱诺作为地区首府，那是因为朱诺间隔美国本土更近一点，切环境比较优胜，但是对于日本来说，靠近阿拉斯加西南部，遭到了陆地气候影响的阿拉斯加地区，另有阿拉斯加半岛，才是他们最好的场合，这里阔别美国，在战役到来之前，有必然的反应的地区，最关头的是，如果顺着库页岛过来，顺着阿留申群岛前行的话，即便是将来美军在海上占有上风，只是岛链的帮忙，美军都不成能超出阿留申，进入到白令海当中，这是一个安然的地点。
中国毕竟先获得了夏威夷，夏威夷也有必然的扶植的根本，首期兴建，就是以港口和军事基地为主，到时候，起码有2条1800米的跑道和6条1200米跑道，足以腾飞统统的重型以下轰炸机，目前中国的飞机气力，只要美国想要进犯的话，必定能够给他们都雅，乃至当美国投入的战舰力量充足大的前提下，透露飞机也何尝不成。
伴跟着江南造船厂的动手，加上青岛大型水兵基地的扶植，中国开端了商船的制作，超卓的钢铁产量，加上一部分机床的超卓阐扬，中国完成了来自英国的第一批订单，并且今后一发不成清算了，要想争霸天下，必必要走向陆地，不但要具有强大的水兵，更要具有远洋船舶，今后中国的商船船队开端了艰巨的起步的，在收买江南造船厂的初期，只要不到12万吨的吨位，但是从江南造船厂能够出产出商船开端，中国的远洋船队开端成形，第一次明显进步是在1913年，一战发作以后，在中国的尽力下，德国把他的商船队当中的大部分，以采办的情势，交给了中国，此中折价的比例较高，却促进了中国商船队的第一次发作，第二则是在青岛等一系列的造船厂完成了兴建以后，中国具有了天下上船厂吨位最高的名头以后，商船的吨位开端了明显的晋升。