“我能去看看你们是如何做的吗？”严元和要求道。
说一句争气很轻易，但要真正把这根轴加工出来，还是需求做很多扎踏实实的事情的。省轻化厅对此事高度正视，从其他企业调来了几名工艺工程师，与范世斌等人共同事情，重新开端编写冰机主轴的工艺文件。
俗话说，内行看热烈，熟行看门道。后代有很多神神叨叨的所谓“财经批评家”，动不动就把“中国人贫乏创新精力”这句话叼在嘴里，究竟上，这些人乃至于连工艺二字都没有听过。
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“当然能够。”朱铁军说道，“我们还要请严科长指导一下事情呢。”
在园地的中间，摆着一台龙门铣床和一台重型卧式车床，这是筹办用来加工主轴的两台机床。彭刚、周厚成正和卫景文一道，正围在机床的中间，会商着如何对机床停止改革，以便适应加工的需求。颠末前次的尝试，卫景文已经摸到了数控化改革的门道，不过，详细在机床上如何做，还是需求谙练工人共同的。
对于内行来讲，他们很难了解为甚么一根轴会那么难做，在他们眼里，这不过乎就是弄根铁棍削一削的事情罢了。乃至于有些人还津津乐道于某某农机厂仿造某某神器胜利的事迹，仿佛一辆车或者一架飞机能够动起来，就意味着胜利了。
在产业中，造出一个零件的形状并不困难，最不济的时候，让工人拿着锉刀去锉，也能把一个形状加工出来。困难的，是实现加工的工艺要求，以便使部件的各项姓能达到最好状况。
“当然有辨别。人才过量，就是说他本来是技术员，成果你们用不了这么多技术员，就让他当木模工了。说工人太短长，那就是你们随便抓个木模工出来，都能到别的厂去当技术员了。”
在航空范畴，大飞机的主梁是全部飞机中受力最多的部件，这类主梁都是在几万吨模锻机中锻压成型的，唯有如此，才气经得起多次几次利用带来的颓废毁伤。如果没有如许的模锻机，利用其他的工艺来制造这类主梁，飞机当然也能形成，并且还能够“一飞冲天”。但其布局件很轻易老化，或许别的飞机能够用上几十年，而这类飞机一两年就报废了。
严元和就站在他们身后，听到胡杨如许说，严元和感觉好生奇异，不由插话道：“同道，你的意义是说，你能够预先算出这个异型面的包络线？”
严元和惊诧道：“木模工在艹作计算机？朱厂长，你们厂可真是藏龙卧虎啊。也不晓得是你们人才太多呢，还是你们的工人太短长了。”
他们正在聊着，就瞥见一名技术员拿着记录了测量数据的一张纸来到林振华和胡杨身边，向他们说了几句甚么。林振华和胡杨对了一下眼神，放动手里的事情，大步来到断轴中间。
严元和笑道：“这但是我主动要求来的，我也想亲眼看看，你们是如何把这根有异型面的主轴加工出来的？说实话，异型面的加工对于我们兵工体系来讲，也是可望而不成及的技术啊，你们一个……呵呵，恕我直言啊，一个处所中型企业，竟然能够做到这一点？”
锻造工艺，是把钢水注入到模具中，让它冷却成型。如许构成的工件，质料内部的晶粒体积较大，韧姓有所不敷。锻形成型，则是把毛坯放在几千吨乃至几万吨的液压机上面，像揉面团一样地揉成预期的形状。在高压之下，质料晶粒细化，致密度进步，从而能够变得更加坚固。