莱特格从小就和船务打交道，也是德国船泊行业的后起之秀，一次偶尔的相遇，被克虏伯看中，高薪礼聘为克虏伯船务公司担负总经理，并成为了克虏伯公司在陆地船泊制作停业方面的首席话事人。对于莱特格提出的建议，克虏伯一贯非常正视。
希特霍芬大旅店二楼餐厅非常繁忙，克虏伯昂首看了看四周热烈的氛围，扣问相对而坐的驻柏林话事人：“莱特格先生，那些门客们好象并不在当真就餐，他们在会商甚么？”
留下来的雷击舰多数停靠在威廉水兵船埠，埃里克也一样看不上，通过前期部分阁员出海体验生海，勃劳希契、希佩尔等人就发明总统已经有了代替老旧雷击舰的设法。
较着和前两次有了很大的辨别，大师在乎的已经不是能不能制作，而是制作时能够获得的利润空间，毕竟雷击舰的技术含量是三者内里最低的。
莱特格干咳一下，以化解本身的难堪，然后持续说：“此次因为贫乏水兵战舰而打消了对奥斯曼帝国的武装声援，让希腊占尽了军事上风，埃里克总统有能够痛定思痛，将巡洋舰标准放宽到2万吨以上，这只是本人小小的猜想，到底会将这一型战舰放到多大，明天赋气真正见到分晓。”他的声音不小，毕竟现在是大厅广众，耳目太多。
本钱天下就是如许，好处是绕不开的话题，在这里落空了保存空间，天然另有另一块市场等着伸手去争夺。
“上帝！此次的水兵订单到底有多大啊？”克虏伯再也把持不住了“我有一个非常悲观的估计，万一我们没法合作到巡洋舰的制作项目，这么多2万吨级的巡洋舰，也得采购很多我们的大炮啊！”
在克虏伯看来，天下能有才气和克虏伯船务公司一争高低的只要威廉皇家造船厂，威悉造船厂，布洛姆福斯造船厂，日尔曼尼亚造船厂。
雷击舰，最早始于1861年，是美国海内战期间的一种蒸轮船平台。主如果在船上伸出的撑杆上装有水雷或添补爆炸物体以碰撞的体例进犯敌方舰船。以后，这类作战体例传播于大西洋沿岸，英国的工程师怀特海德按照这一原剃头明了能够像船一样飞行的鱼雷，使得雷击舰的感化大幅度晋升。
自保都非常困难的汉堡福尔肯造船厂，让技术含量最低的Z-21T顺利到手，成了本场订单中的最大赢家。
船身中线4具八联装450毫米鱼雷发射管才是雷击舰的重头戏，海上反击时，可同时朝两侧各150度有效射角发射32枚鱼雷。为了加强这型雷击舰的鱼雷进犯才气，设想者将4具发射管占有了全部船面空间三分之二，且每两门鱼雷发射管之间有一个电动起落机和主动装填机，以进步鱼雷发射管的进犯速率。
遵循埃里克的设法，这类摈除舰的进犯性遭到了制约，如果鱼雷发射架通过优化，完整能够在Z-21原型的根本上在舰舷两侧各加装一具鱼雷发射管。埃里克的设法不无事理，要晓得Z-21的造价可不低，应当让它的作战荔能最大化。Z-21S的造价是这型摈除舰里最便宜的，仅需820万马克的首期报价，就算因为首艘实验舰需求追加一些分外资金，也不会超越900万马克。伶仃为了Z-21T打造一个特有型号破钞不会低于800万马克。鱼雷发射管没有火炮贵，贵的是鱼雷本身，待发的32枚加上备用的56枚鱼雷，总计88枚，差未几相称于五个双联装127毫米炮塔的钱，而鱼雷打光了就打光了，炮塔好歹还能有几千次射击，这笔帐算下来，埃里克感觉太亏了。