昔年刘沐尚未得册太子时，诸多在宫邸学舍就学的刘氏贵爵子嗣曾随他巡查圁阴，亲目睹识过真正的火车，更得以乘坐过了，此时闻得长安周边也将有火车通行，虽未感觉过分诧异，却还是兴趣勃勃的。
天子刘彻如是道，倒是光荣自个有先见之名，让筑路匠师们在打算时决计加宽路基，为今后分外加铺钢轨预留了位置。
严格说来，雍县至灞西高原的这四百余里钢轨驰道并非是大汉首条真正意义的铁道，上郡圁阴城的短间隔钢轨和火车早已运转了六年不足，只不过间隔很短，又因圁阴城乃是大河海军驻地，平常百姓难以靠近，故真正晓得有火车存在的大汉臣民并未几。
在前些天的试运转时，挂载了足足十节货运车列，空车时每个时候约莫能行驶五十里，满载石炭时每个时候会降到二十余里。
刘氏贵爵，朝堂重臣和返京述职的封疆大吏们也已早早接到圣谕，本日不上朝，卯初时分便可入宫，在寺人和禁卫的引领下，前去未央宫南面西安门，陪天子陛下旁观从龙首塬南麓通过的火车。
现下细柳和建章两大骑营皆受命离京，故此番铁道通车，宣曲骑营也被临时抽调，帮手中垒骑营在雍县至泬西邑的二百里铁道巡查，以便让簇拥前来旁观的臣民能保持次序，驻扎在长安东面的虎贲骑营则如过往般，在灞西高原上细心巡查。
待定晨钟敲响，四百余里铁道沿线已挤满了数以百万计的百姓，这倒不敷为奇，京畿三辅本就是大汉境浑家口最为稠密的地区，光是长安城及邻近两邑，常住住民就已超越三百万了，若再加上铁道沿线的数个大县和城邑，五六百万人也是有的。
四百余里的铁道，满载的火车要行驶全程得破钞将近二十个时候，若加上在沿途站点停靠加水的时候，将姑息是两天，因着是单向轨道，故为晋升货运效力，朝廷特地在这条铁道的中段设置了中转站点，采纳两车列，四车头，双向对开的运转体例。
刘氏贵爵和群臣登得城楼，见得天子陛下正要上前见礼，倒是被太子刘沐抬手拦下，表示他们依着位秩在旁冷静站着就是了。
天子刘彻特地让宫人备了早膳，与世人在门楼里用膳，到得辰时，天气放亮不久，便已模糊闻得“呜呜”的汽笛声，且是愈来愈近。
符季节李福见得太子殿下作为，亦是冷静赞成，觉着殿下真真是长大了，不再如幼时般莽头莽脑的，虽说即便殿下不脱手拦下，他也会禁止世人去扰了陛下，然由殿下出面，终归是更好的。
太子刘沐闻言，出言欣喜道：“袁公不必憾叹，皇祖父现下尚在渭北甘泉宫，故未摆驾前来，父皇已是应诺皇祖父，待得明岁开春，会想体例让皇祖父得以乘坐火车的，到时老宗正如果身材无恙，或可一道乘坐。”
越是贫乏自傲的人，才越是总想装13啊！
“东郭爱卿啊，接下来数年多想想如何为国库开源节流，若能再筹措出个百余万金，无妨将这条铁道加铺成双轨啊。”
袁盎和卫绾等人也没推拒，毕竟年龄已高，还真是站不住了，跟着天子刘彻入了门楼，里头早已备了炭盆火炉，暖烘烘的，怎的都比在外头吹冷风强。
何况帝国科学院的博士和匠师们正在尽力试制十万瓦的“大型”发电机，所需的高压蒸汽轮机已交由少府诸冶监开端冶铸制造了，一旦试制胜利且可投入合用，那每日送来的五十吨优良石炭就一定够用了。
那中转站在泬西邑的西北郊，与龙首塬离着二十余里地，往灞西电站行驶的火车又是满载石炭，故在拂晓时分发车后，又过了大半个时候才将将抵近龙首塬南麓。