至于甚么赛事的援助支出、媒体版权支出都跟赛道方没有任何干系，承办方只能通过门票支出和场外商贸实现营收，亏钱不是甚么怪事，2015年德国大奖赛退出、厥后马来西亚站也消逝------不是统统的赛道都像魔都赛道，财大气粗赔得起！
萧鹏微微皱眉：“就为了这个？让托德先生，你不是在逗我吧？国际汽联的评测团队不是归去了么？统统的数据监测都归去了。如何你还要亲身来呢？”
这还不包含各种乱七八糟的员工用度，就连最小的F1车队也是二百人以上，至于大车队范围动辄千人！
萧鹏点头表示了解，F1号称全天下‘最烧钱’的活动之一，那可不是吹出来的。
让托德道：“萧先生，事情真的没有这么简朴。你要晓得，每增加一战比赛，对车队来讲，就会增加很多的承担，这个小承担不是小车队能够承担的起的。”
另有车手的手臂和手腕肌肉也是极其发财的，在之前F1没有助力方向盘的时候，转动一下方向盘大抵需求六十斤的力量，现在有了助力方向盘，但是速率那么快，在氛围压力感化下，转动方向盘还是非常吃力的。
也就因为这一点，让托德才说萧鹏很有咀嚼。
让托德一语惊人：“萧先生，你有没有组建你的F1车队的设法？”
但是在环球香槟销量排行上，甚么酩悦香槟、凯歌皇牌香槟、丽歌菲雅干香槟的销量都是远超玛姆红带香槟。
七位评委对终究成果毫无贰言，分歧通过。然后才让他们晓得本身喝的到底是甚么香槟。成果却出乎料想。
让托德看了看萧鹏：“实在我想来看看萧先生的车场的。毕竟这是中原第二个F1车场不是么？”
以是F1赛车手是全天下支出最高的运动员不是没有来由的。全都是超人！
没错，赛道方如果要停止F1比赛，是要给F1赛事构造方钱，停止一场比赛三千万美金，但是赛道方能够通过门票支出作为回报-------现在了解为甚么魔都F1比赛的票价那么贵了吧？
并且光有车不可，总要有人开吧？这F1赛车可不是谁都能开的。全天下只要一百多名在册的F1赛车手！每年能参赛的也就二十多小我！
普通来讲，赛道停止F1都是赔钱的：卖多少门票才气赚回三千万美金呢？几近统统的F1赛道都是伴随赚呼喊。通过停止F1比赛获得名誉，然后停止更多的初级赛事来赢利。
想制作一辆F1赛车？二百万美金起步。一个车队两辆车，用不了五百万美金。
“嗯？甚么意义？”萧鹏问让托德。
这些人可不是白白给车队打工的，他们的薪水一年也能要性命！
只要少数赛道才是红利的，比如说蒙扎赛道，人家是法拉利的故乡，必定赢利，再比如说亚莉他们家停止的摩纳哥赛道，那就是公路赛，平时就是公路，比赛的时候封闭起来办比赛，天然没有亏蚀这一说了。。。。。。
插手F1车队你要有车吧？不说法拉利、梅赛德斯、红牛那些车队的牛车，就算是浅显的F1赛车那都是集科技和质量为一身，一个小小的火花塞就要几千美金，一个活塞差未几三万美金，发动机曲轴五万美金以上，引擎照着五十万往上走。这还是浅显货的代价。
有人以为这开车要甚么身材本质？这么说的人都是内行，F1赛车过弯的时候车手身材要接受4个G的横向离心力、刹车时横向离心力超越五个G，当时候头部和头盔的重量会变成本来的五倍，达到二十五公斤摆布，设想一下浅显人头上戴着五十斤的帽子是甚么感受？