但是这也有题目，那就是告白商变少存眷度变低。这对F1的悠长生长是倒霉的。以是让托德才找到萧鹏，归正你不差钱，搞一支F1车队呗？
“恕我直言，刚才你们说中原房车锦标赛，虽说那是国际汽联独一支撑国度级房车赛事，但是程度跟国际程度比起来，跟F1比起来，这差异还是有的。”让托德道。
杨猛对让托德说道：“让托德先生，你现在明白我说的‘有生之年看不到’是甚么意义了吧？”
萧鹏还没答复，杨猛在一边已经‘噗嗤’笑了起来：“赚回投资？哈哈，让托德先生，信赖我们，在我们有生之年能够是看不到那一天了。”
那些小车队想要赢利如何赚？此中就有个别例，就是出售参赛位置，这在赛车界里非常常见，就连当年的车王舒马赫也是因为这个模样才气入行。
但是佐藤揣摩在F1，那可真是混的跟个DOG一样，当年央视直播F1的周末，被人吐槽的最多的车手就是佐藤揣摩，当时候统统人都想弄明白一个题目：‘这个倭国鬼子，到底会不会开车？’
“现在我们国度的赛车比赛，最受欢迎的还房车赛车，特别是初级别的房车赛事在推行和贸易运作上占有了天时天时，最胜利的案例莫过于CTCC中原房车锦标赛。这房车赛因为汽车厂商的资金涌入，大大改良了车手的支出状况，受薪车手的数量增加，使得越来越多的车手插手了房车赛事。方程式的比赛倒也被人忽视了，也没有了当年的热度。”
萧鹏听后浅笑答道：“实在我建这赛车场我刚开端的时候想过，遵循F1标准，建起个顶级的赛车场，做成天下上最好的F1赛道，但是当我晓得特么的。。。。。。不美意义，我不该爆粗口的。我就说自从我晓得停止F1比赛后还要给你们三千万美金的时候，我就感觉没意义了，我要倒贴钱给你们做鼓吹？我就没有兴趣了。”
萧鹏耸耸肩：“只要援助商喜好，车迷喜好，这就是最好的赛事。你能够质疑CTCC（中原房车赛）的经济程度，但是作为一项贸易赛事，就要考虑本钱和技术均衡的题目。这点CTCC做的非常好。”
毕竟人家豪车维修就是一个字：换，而因为零部件代价高，4S店都不会备件，需求改换就要从外洋预定入口。维修用度当然高了。都是杨猛修车修出来的经历。。。。。。。
让托德听后皱眉道：“萧先生，你话不能这么说，我看了你们车场的各种视频质料了，能够说你们现在的车场是现在天下最顶级的车场了，如果不停止F1比赛，不是太华侈了么？”
让托德道：“我只是想让合作回到赛道上，让车手之间的差异更少。”
杨猛听后冷哼一声：“啥玩意？高速率高科技？现在的F1还能跟之前比么？小排量的车闲逛着玩，又不能进站加油，超车是越来越少了。哪能比得上房车赛？又是撞车又是超车，看上去视觉结果更好，更让人情愿存眷这类活动。现在的F1呢？列队过家家轮番跑，不出失误就能守得住位置，无聊的很啊。”
不过对萧鹏的评价，杨猛倒是毫不在乎，不觉得耻反觉得荣！
让托德听后道：“但是F1能给你们车场带来庞大的名誉。便利你们更好的红利，萧老板，你投资这么大建立这个顶级车场却不停止F1，你不感觉很华侈么？如果没有充足的赛事，你甚么时候才气把投资赚返来？”
杨猛倒真没说错，现在的F1抚玩性确切比之前少了太多了。他说F1是‘小排量’也不是信口开河。国际汽联这些年一向在发动机上做文章，一向在限定发动机排量。