白露微微纠结，但稍想了一会儿就搁下了，归正最多破钞一个早晨的时候，不必非得逼着本身突破沙锅问到底。
作者的话：第一更。(未完待续。)
她从随身空间里取出为荒漠保存筹办的田野望远镜，只见路障的另一边，仍然是桥上的位置，直接筑起了数十米的高墙，墙上有探照灯，以及实弹配置的保卫。
但是，却没法上桥。
车主之前开着满载百八十人的双层巴士都能在都会拥堵的骨干道上横冲直撞，更别提现在开着小好几号的车了，何况，车上载的是他老伴儿孙一大师子，哪能随便搭乘陌生人呢。
因为—全满了。
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白露看着传送的画面。大为咋舌，若不是现在的车辆能远间隔感到火线物体，不然如许的做法的确就是作死。
各种抱怨混着喇叭充满着本来极其温馨的门路，白露也有点心急，他们小区因为位置比较偏僻，以是门路还能普通行驶，但不管如何说，时候拖得越久，越难以进步。
现在已经超越半个月了，桥劈面的封闭工事想必是愈发周到，乃至滴水不漏，那么，她这么挑选到底是对还是不对呢？
顺利行驶约莫二非常钟后，在远光灯的晖映下，白露看到路边有人招手拦车。但她还是是列于中部，以是并不消直接面对。
白露思考再三，最后决定实地考查。
约莫一个半小时，白露即将靠近辅桥。
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大师全部加快往前冲就是了，就你乖张，超甚么车啊？！
探路飞翔仪上的摄像头会主动连接车内的舆图，并传输其所拍摄到的画面，让车主不必亲身下车探查，也不必道听途说就能晓得第一手环境。
从探路飞翔仪的空中视角能够看到，全部辅桥排满了停止不动的各种车辆，仿佛是时空原点黄金周里高速免费的大堵车，浩浩大荡，蔚为壮观。
因为是逃命，以是每辆车不管空间多大。都将车里塞得满满，客观上没有再让别人搭顺风车的空间，何况，大师主观上也不肯意搭乘这类以本身生命来威胁乘车的老太太，一看这行动就晓得，太难缠了。
比如一个老太太拉着五六岁的小孩，直接站在高速路的正中心，双臂大挥，要求路过车辆停下。
通往入桥口的路段是倒“丫”字的汇入，一条是从城区而来的骨干道，也就是杨蕾密斯同事们在9月25日礼拜四一放工就赶着走的那条路，别的一条，就是从郊区斥地的快速通道。