“产生交通变乱后，特别是在高速公路上，不管车辆是否能够挪动，车上统统职员都应尽快撤离到高速公路路肩、护栏外等安然地带，其他今后颠末的车辆及职员一样制止逗留或为了拍照而减速。”
“缴费上的高速，必须保障路权。高速公路的办理严峻渎职，断绝网的缺失导，致狗如许的大植物都上了高速是这起变乱的诱因，也该承担部分任务！
一些脑筋比较复苏的网友很称心识到他们不是在看甚么交通变乱教诲片，而是在看汪瘦子扯淡的《本相》！
“消息插播到此结束，告白以后我们回到节目里。”汪谦结束了他的消息批评。
“这条经历看起来简朴，但却非常合用，特别是在跟从大车行驶时，火线车辆视野完整被挡，没法判定火线路况，如果大车俄然变道，必然是它的驾驶人发火线有突发环境。如果此时后车不采纳跟从战略，很能够产生不测。从视频看，此次变乱中的肇事大货车明显犯了这个弊端。”
网友们在告白期间纷繁弹幕停止了批评。
“不是鄙夷大货车司机，明显前面停了几辆车，还如许飞奔而来又没有一点刹车的迹象，莫非是这个货车司机眼瞎了吗？”
“从阴阳界平分开才气回到大家间！这是我们独一的活路！并且，我们现在也没有别的挑选了！”楚云嫙指了指身后追上来的两名地痞。
“现在的货车根基都超载，治超屡禁不断是有启事的，牵涉到浩繁的好处链条，超载超速仅仅只是扣分罚款，而不是直接撤消驾驶证拘留等行政惩罚，把超载超速的高危车辆当作儿戏普通措置。”
“重点在出事了，就别在高速上逗留，从速分开啊！”
“据公安部交管局统计，停止目前华国汽车保有量已达到两亿辆，实现汗青性超越，四十九个都会汽车保有量超越百万辆。”
“现在的驾校也在开端寻求多快好省的形式，考驾照的时候没有一个体系的驾驶安然知识教诲，当考完驾照开车上路根基上就是杀手出山了！很多新手司机的确了都是技术不可胆量来凑！”
“今后次变乱来看，此中起码有以下几点致命的弊端。”
“对啊！这期《本相》的结局是甚么？楚云嫙跳了楼，然后就活过来了吗？”
“我还没跳呢，这就进天国了？”楚云嫙一时之间很有些发懵。
“这个悲脚本能够制止吗？是几名轿车司机措置不当？是货车司机不该驶入快车道？”汪谦持续了他的主持。
“三千多万司机驾龄不到一年的汽车社会里，第一代华国度庭司机正在趟雷。交通变乱短视频是现在各种群里受欢迎的热点内容，很首要启事就是汽车在飞速走入家庭，大家都体贴这些每天产生在身边的刺激。”
“致命弊端二：职员下车；追尾以后，四车驾驶人及乘员全都下车，从视频来看，应当是检察车损、筹议若那边理，但却犯了‘高速公路上职员逗留在变乱现场’的‘大忌’！”
“固然我没有开过车，但我也晓得在高速公路上能够撞到一只狗或者是一只别的甚么植物。刹车都不要打，更加不能急停，直接撞畴昔持续跑才对！我只能说，第一台车的司机害死了前面的几个司机！”
“同方向有2条车道的，左边车道的最低车速为每小时100千米；同方向有3条以上车道的，最左边车道的最低车速为每小时110千米，中间车道的最低车速为每小时90千米。这三项规定交叉印证，能够得出结论：大型车辆包含大客车、大货车等在高速公路上不得占用快速车道行驶，超车环境除外。”