卡车炮又称卡车式自行火炮和车载炮，是以一种以本钱昂贵的牵引式火炮与轮式卡车底盘有机连络。通过奇妙的设想而构成矫捷性较强，没有炮塔的轮式火炮。这类车载式自行火炮，具有较强的战术矫捷性、快速反应才气、切确打击才气和自主作战才气。火炮重量普通都很轻，以是矫捷性比较好，与牵引式和履带式自行榴弹炮比拟战役更加矫捷。并且因为卡车炮是采取轮式车辆地盘，以是具有行驶速率快、公路矫捷性好、布局重量轻、本钱较低等凸起上风，现在遍及设备到天下各国的轻型机器化军队和快速反应军队中。
卡车炮，顾名思义，就是在轮式卡车载重底盘上研制的新型火炮兵器，首要用于轻型快速反应军队和矫捷特遣军队，其首要特性是行驶速率快和公路矫捷性好，能够实现“打了就跑”。我们国度自上世纪末，就刻苦攻关连续研制了多种轮式自行火炮，到了后代已经成为天下轮式火炮研发的技术大国。并且我国研产出产的多款卡车炮，以优胜的机能，抢天赋下同类先进产品一大截，能够说是在这一范畴是真正成为了领旗者。
正式开端之前，先由江晨给简朴先容了一下这个项目。这个项目江晨把它称作‘卡车式自行火炮’，简称‘卡车炮’。没错，就是卡车炮，这就是江晨下一步的生长目标。
卡车炮奇妙的连络了自行火炮“本身行动”和牵引火炮“简朴合用”的长处，在大口径压抑火炮战技机能和列装本钱的天平上获得了杰出的均衡。恰是得益于这个较着的上风，车载炮一经呈现就遭到泛博中小军事国度的遍及存眷出口。而江晨考虑要研发它，一方面就是看中了它庞大的市场远景。而另一方面呢则是因为它的研制门槛相对较低，很合适江晨他们现阶段的实际环境。
天下上最早推出这个卡车炮的国度别离是瑞点的FH-77BW‘弓箭手’，和法兰西的‘凯撒’车载榴弹炮。这两个国度，从上世纪六七十年代就开端停止相干的研制事情，但是受传统火炮思惟的影响，这两个国度的进度很慢。一向到九十年代中前期，这才推出来本身的样车，到二十一世纪初才设备军队。乃至到这个期间还能看到瑞点的FH-77BW‘弓箭手’它身上的履带是自行火炮的影子还很浓的卡车上的阿谁庞大的装甲炮塔。而法兰西的凯撒，也尽尽是将炮装在了卡车上面，远没有后代我们研产出产的卡车炮的技术成熟，
遵循传统的火炮设想生长思路来看，以一百毫米以上的加榴炮/榴弹炮为代表的大口径压抑火炮该当遵循牵引式和自行式两种首要形式生长。牵引火炮布局简朴、重量轻、本钱昂贵适于多量量设备，但是主动化程度较低并且完整没有防护才气。而自行火炮采取履带式底盘活或者少数采取轮式底盘和装甲炮塔，火力强大、主动化程度高，具有杰出的越野矫捷机能和防护机能。但是有长处天然出缺点，这类自行火炮它的重量庞大、技术庞大、本钱昂扬，只要少数国度具有设想出产和多量量设备的才气。固然各种新技术层出不穷，但是大口径压抑火炮的这一根基格式从未被突破过。这类环境一向持续到20世纪90年代初，大口独自行火炮的生长出世了155mm车载炮，自行火炮以其奇特的设想理念短时候流行环球军器市场。而我们国度也成为受其影响的首要国度之一，并且逐步生长抢先走在最前线。
并且是江晨率先提出来了这个观点，那就意味着江晨能够一方面为我军率先装备这类合适我军军队近况的大口径火力打击兵器。另一方面呢，则是为了在国际兵工市场上面掠取先机，从而稳定B17厂在军器市场上面的职位。并且，在江晨的打算中，这项技术也将会停止环球范围的专利注册，固然苏*是不承认的，但是江晨也不在乎，归正用不了几年它不接管也得接管了。大师晓得，在军事产业中，很少有设备技术停止专利注册的。因为一旦专利注册了，那就意味这你的技术就必必要公开。像这些军事技术根基上都是各个国度严格保密的，所以是不会为了注册专利而公开的。而江晨所要注册的则是这个形状布局设想专利，这个就看是谁抢先注册了，并且这项技术本身也没有甚么奥妙可言，就像江晨之前注册的枪械导轨专利一样。靠的就是谁先想到，谁的手快，谁先注册了。(未完待续。)