进一步扩大京杭大运河这条南北内河大动脉，便宜河运通道的航运才气。
总之不管是哪一种开关体例都很费事，对楚国的工程技术是极大的应战。
而这一高大上的打算，实际上就是陆军方面想要搞一种蒸汽机为动力的战车，然后再上头搭载几门火炮，再带点装船面……简而言之就是操纵蒸汽矫捷力，拉着火炮到处跑，还都附带必然的装甲能够直接冲锋陷阵。
这类环境不是罗志学的用心鞭策，实际上罗志学底子没如何管过这些，他当初顶多只存眷过火车以及轮船的研发罢了。
以是大楚帝国那边想要在搞中美洲运河之前，先在海内的京杭大运河里停止一些大型船闸的设想和制作，以获得相干的经历。
此中安东机器公司的安东152系列单斗发掘机，263系列多斗发掘机更是大出风头……频繁呈现在报纸上，并让浅显人所熟谙。
如此构成了一个很不好的恶性循环。
但是哪怕没有罗志学的存眷，市场的需求也在不竭的促令人们研收回来各种蒸汽设备。
但是有蒸汽机拖沓机底盘技术在，实在很多东西都能做的……这不，河口机器公司也不筹算在农用设备上和唐山机器公司死磕了，而是转头弄了一款蒸汽机货车出来。
而这类坏名声持续十几年后，一样也影响到了安东机器公司的产品上。
而就在大楚帝国建立了两大运河公司，筹办两条超大运河的开建事情的时候，为了对一系列技术停止实验，同时也是为了堆集充足的施工经历。
买的死贵的安东发掘机本来就没多少施工方买得起……
别的如何对这类重达大几百吨的巨型船闸如何开合就是个大题目。
也能够堆集大范围机器施工才气以及实验超大型船闸的设想以及制作等技术细节。
军方那边，都已经开端利用蒸汽拖沓机拉大炮，并且陆军还揣摩着利用蒸汽机为动力的拖沓机，搞个蒸汽战车甚么的。
很多后代的一些工程设备，其实在当代的大楚帝国里也有了，只不过动力是蒸汽机罢了，各方面设想也比较原始。
当场一死五伤。
这类环境，是技术生长的必定性……你把高压蒸汽机搞出来，天然会有人不竭的停止尝试把蒸汽机用于各方面。
这类环境让安东机器公司的办理层笑得合不拢嘴。
辽东河口机器公司，在蒸汽机警活设备上最早的前驱者，暮年持续击败了唐山机器公司等一大堆的合作敌手，胜利登顶蒸汽机拖沓机的王者职位……只不过登顶后没多久就因为内部办理不善，同时几个合作敌手又推陈出新，而自家的几个核心专利连续过期，又没能研收回来新的核心专利构成新的专利护城河，新的公司办理层在三十年代初期的时候，又一门心机搞甚么内燃机，刚好阿谁时候，他们公司弄出来了一个煤气机，就想要把这个煤气机作为拖沓机的动力，搞煤气拖沓机。
颠末三次惨烈的失利后，尽力推动煤气机项目标辽东河口机器公司督办宋化泉被黯然调离，而该厂投入巨资研发的煤气拖沓机项目，因为诸多题目被迫上马。
比如徐江重型机器公司，即徐江重工所研产出产的长江系列履带式推土机，黄河系列轮式推土机，另有这两种根基构型延长生长来的履带或轮式铲车，就是非常好的工程设备，在市场上卖得不错。
当然了，这东西也是属于大型设备，利用范围比较小，同期间价也贵，想要翻开市场并不轻易。