只不过外洋的很多所谓军事港口，绝大部分都是小范围的军民两用港口，只能停靠小吨位的兵舰，同时也不具有保护补缀才气，只能停止简朴的休整补赐与及保护。
之前浩繁南洋国度，如缅甸，暹罗，亚齐这三个南洋的土著国度都已经前后接管了大楚帝国的友爱建议，其高层带着部分公众迁徙到了印度地区重新建立故里。
不过即便如此，豪华客轮的平常运营就算看上去很赢利，但是考虑到其昂扬的制作本钱，终究把船只的本钱折算出来的话……航运公司在豪华客轮上赚的钱，实在并未几。
而牛仔牌帆布服饰的首要用户，就是泛博底层的浅显人群，特别是矿工，工厂里的工人乃至乡村里的浅显农夫们都是宋氏服饰公司的首要客户群体。
而扶桑人本身则是因为比年的战役，江户幕府早已经没法掌控局势，各方大名相互攻伐交战，荒废农桑，导致扶桑本地人丁大量减少，同时大楚帝国的部分劳务企业，持续从扶桑地区里雇佣青壮到外洋殖民地斥地莳植园。
南边的广东香港，乃是大楚帝国南边本地盘区最为首要，乃至能够说在天下本土范围内都是前提最优胜的天然军港，耐久都是作为水兵的首要港口利用，以往是南洋舰队的司令部，厥后南洋舰队南迁并演变成印度洋舰队，司令部也迁往了锡兰岛后。
针对这类环境，大楚帝国高层已经和没法掌控局势的江户幕府停止构和，筹算给江户幕府换个处所……印度那边就挺好的！
同时为了尽能够的增加豪华客轮的停业支出，各大航运公司还会在豪华客轮上推出来一系列的增值办事，也就是吃喝玩乐。
美洲地区里的泛博底层老百姓们喜好穿宋氏服饰公司的牛仔牌帆布衣服，这才堆出来了宋二牛这么一个百万财主……
这类大型干船厂的扶植是需求庞大资金，哪怕这个干船厂是从本来的万吨干船厂扩建而来，但是耗资还是非常大。
因为各家航运公司在各自的豪华客轮上都有各种百般的文娱设施，吃喝玩乐一应俱全，而在动不动一个月乃至更久的跨洋观光里，不怕你不费钱……
船只缓缓泊岸的时候，很多搭客都呈现在船面上朝着陆地看去，宋二牛也不例外……这还是他多年来第一次返回本土。
黄浦江固然通航前提极佳，这处所的主航道水深能够达到十多米，浅的处所也有九米以上，是能够通航万吨巨轮的……但是能够通行不料味着就必然要通行。
浅显搭客坐浅显船只，给航运公司带来的只是纯真的船票支出……但是中高端搭客乘坐万吨以上豪华远洋客轮，给航运公司带来的可就不但仅是船票支出了，另有诸多增值办事的支出。
比现在朝的欧洲加的斯，这处所是首要了，大楚帝国水兵的欧洲舰队已经制定把这处所作为欧洲舰队的母港利用了，但是这处所的根本设施太差，目前没法让大吨位兵舰直接泊岸，更没法对兵舰停止补缀，哪怕是大吨位船只的保护都比较费事。
在扶桑有长崎、江户、福山。
之以是没有进入松江城港口，也就是黄浦江内的港口，主如果因为苏松号的体型太大了……
大楚帝国的水兵是庞大的，而庞大的帝国水兵天然也需求大量的优良港口作为军港。
到目前为止，大楚帝国已经完整节制了扶桑列岛里的北海道地区，四国地区，九州地区，扶桑四大岛屿有三个已经被大楚帝国完整占据并大范围移民。