别说官方贸易公司了，就算是产业部直属的十八贸易公司，这家公司的前身就是郑芝龙所部团伙里拆分出来的商船队！
而剩下的船只，则是前去葡萄牙人节制的马六甲。
现在葡萄牙人海内正处于独立战役期间，正在和西班牙干架呢，贫乏本土的支撑后，外洋的殖民地是本身难保。
当然了，现在海面上并不是暴风暴雨的气候，是以海员们的事情还是比较轻松的。
如果到时候环境不太好，那么柳家全天然不会动用优先权，到时候那么就会有求他贸易公司获得这几艘千吨大海船。
当夏侯君略微放心，然后返回船舱歇息的时候，盛和号上的海员们还是在事情！
秋夏季风掀起的时候，都是大楚帝国的大量商船前去南洋停止贸易的岑岭期。
独一的牵挂就是，马六甲会落入谁的手中？
而水兵的多艘护航战舰，则是分离在前后摆布。
朝着背面看一看那些在风波中艰巨飞行，乃至若隐若现的船只就能感遭到他们的艰巨。
不过他此时并不担忧，这类程度的风波对于那些小型的远洋船只而言，也许是伤害乃至是致命的，但是对于盛和号这类大师伙而言，这类程度的风波也就是摇摆多一些，把海员们折腾一番罢了，但是不会有甚么实际性的伤害。
实际环境是，波浪已经不小，一阵一阵的波浪持续拍打着盛和号的船身，并且波浪比较大的时候，海水还会直接冲上船面。
船队一起顺利到达了吕宋岛上的马尼拉，并和节制该地的西班牙人停止了贸易。
这是一艘满载排水量达到之前六百多吨的庞然大物，具有三根主桅，庞大而庞大的帆船体系。
到时候如果资金没甚么题目，造船厂那边也没出甚么不对的话，同时海上贸易公司还持续保持现在的繁华的话，那么柳家全就算砸锅卖铁，也会凑集资金动用优先权，持续订购第三艘乃至第4、第五艘千吨大海船。
随后船队又到达了马六甲海峡一带，此时，全部庞大的舰队开端分开，两艘水兵战舰，护送着两艘南洋贸易公司的商船以及其他公司的多艘武装商船前去荷兰人节制下的巴达维亚，和荷兰人停止贸易。
还是已经在南洋海疆强势崛起的大楚帝国？
比及南洋贸易公司他们的船队前去南洋的时候，柳家全已经是带领船队再一次顺风北上返回广州了。
固然能够只要那么两三年乃至一两年的时候差，但是对于货值庞大，利润也庞大的海上贸易而言，这几年时候已经充足给柳家全带来庞大的利润了。
不过这并不包含柳河贸易公司的船只，在夏天的时候柳河贸易公司的两艘福船就已经提早几个月，冒着南季风顺风飞行前去南洋了，逆季风飞行更困难，风险也更大，但是合作也更小，相对来讲利润也会更多一些。
要跑远洋航路，需求要有更大的船只，载货大几百吨最是低标准了，最好是能够载货上千吨。
是以葡萄牙人在马六甲的防卫力量要比前些年强了很多，但也强的有限。
在盛和号的火线数千米外，是大楚帝国水兵的两艘巡洋舰，它们之间间隔非常大，足足有好几千米，而火线则是两艘纵队飞行的两艘金陵级战列舰，即姑苏号和 汉天号，他们的身后是一艘保护舰。
遵循和谈，罗华造船厂的前两艘千吨大海船，都会是他柳家全的，而第三艘、第四艘乃至第五艘的话，则是要看环境！