即便船长懒得在运营上动脑筋，仅仅承接航运停业也能包管每年有充分的红利。这类航运停业不但来自元老院，也来自来元老院统治区采购的国表里贩子。
“这么说的话，现在东南亚公司的船队船况都比较好喽。”
“是的。”汪友从速点头，“在航率有八成以上。”
莫非是东南亚公司的旧降人中有人“图谋不轨”，有甚么不知死活的人在暗中运营诡计？
但是这一千多艘船只中小型船只占了绝大部分，六成以上都是单桅或者双桅的船，载重量不过三四十吨的划子。如许的船也能帆海，但是根基只能在远洋沿岸航路上利用。没法出远洋。即便处置近岸航运和贸易也是分歧算的。
他更担忧的是俄然重新任命一个元老练任到底是甚么意义。汪友晓得，元老院对海盗降人并不信赖，特别是畴昔成股来投的海盗。更是重点防备和分化的工具。公司建立的头几年，他在元熟行下任职，已经见地到了元老院分化崩溃降人权势的各种手腕。现在俄然又重新任命了元老来当总经理，还搞出一个“南洋公司”来，到底是甚么意义？
“下南洋做买卖，用劣质船，不怕死吗？就算他本身不出海冒险，货色漂没了也是丧失。”四周非常奇特。
“……总经理大抵不晓得，这些船的质量大多不好，很多都是材船……”
听他问船只数量的事情，汪友这才松了口气。道：“周首长――”
各路大小大小头子归顺以后，便以船只“入股”，挂靠在东南亚公司旗下，同一吊挂元老院的商船旗和“九段旗”，然后按照他们熟谙的航路，本身运营航运和贸易停业。当然，他们的船队范围被大幅度的缩小，海员也是由东南亚公司的同一调配，而不是畴昔完整由本身的家人、亲族和同亲构成了。
当初投奔过来的这么多船只，现在都到哪去了呢？四周有些不解。他把总经理找了过来。
剩下的，都是吨位较大，船况较好的船只。实际上此中另有些船是东南亚公司的股东们在香港船厂采办的新船和部分从水兵淘汰下来的“间谍战舰”，真正由降人带来的船只并没有多少。
汪友解释说这类船本来质量不佳，又在海上流落了好几年，船况大多很差，以是很快就都被淘汰了。
“总经理。”汪友从速改正道，“这事是如许的……”
四周上任，这汪友是有些不安的。倒不是他贪污纳贿之类的――汪友这几年虽说不是白璧无瑕，但是也没干甚么特别的事，左不过是免运费夹带倒卖了些非管束类商品。
事不宜迟，南洋公司百废待兴。照理说应当立即跑一趟广州。但是广州的鼠疫疫情尚未消弭，这会跑广州去募股是不成能的。
想到这里，汪友脖子前面的寒毛都竖了起来。这要真有其事，岂不是要骤兴大狱！他在这东南亚公司当了好几年的总经理，起码也得弄个“疏于职守”的罪名，搞不好被扣上“同谋”或者“默许放纵”的帽子，那更是小命不保……
“总经理有所不知，这类船都是单程的。非论去到那里。到了本地便将货色卖掉。这船也在本地拆毁当木料发卖。统统卖完以后，再搭其他海船返来。”
四周在财金口干活的时候看过东南亚公司的财报，要批评其事迹只能用“平平”来描述。东南亚公司固然实际上是一家大型航运－商贸公司，但是它的大部分停业采取的是“挂靠形式”。
难怪这公司的总部只要这么点范围。再看资产环境。和他估计的分歧，东南亚公司的船只并未几。这倒是大大出于他的料想。因为海盗团伙归附的时候，每个掌柜少则三四条船，多则近似刘香如许的大股，船只能够达到三五百艘之多。他大略估计，东南亚公司名下的船只，起码也得六七百艘以上。