跑马与马术，时下称为“驰逐”或“走马”。早在商朝晚期，便呈现野生豢养马匹并用于骑乘和战役。至春秋战国时，跑马和马术活动便已构成。武王伐纣时，就已“戎车三百辆，虎贲三千人”。时将把握军政和军赋的官称为“司马”，亦可见马之首要。
刘备点头道：“可先在邑中舫车，东西两个始发站试造。”
《史记・孙子吴起传记》中，亦有孙膑助田忌跑马取胜的故事。可知跑马早已风行。
因马在战役中的利用，更加凸起。马匹的驯养和骑术日渐遭到正视。周时，马的调教和把握称之为“御”，与“射”一样，为“六艺”之一。
凡是看过跑马场模型之人，无不瞠目结舌。学坛三位大儒更是几次奖饰。跑马场和演武场一样，乃是练兵之地。不但可练习骑术，还能打造鞍具、改换蹄铁、豢养马匹；学习兵法战术，研读军规汉律；军士驻扎修整，养伤蓄锐皆可。非常便利。
本觉得车楼不过是为令游牧安居的权宜之计。不料竟有大用！
乌莲一愣：“何为转车盘？”
后代的机车可在转车盘上转向，火车头原地扭转一百八十度，停止掉头。
很简朴的构造术，却事半功倍。在转车盘上一百八十度掉头，成为邑中新景。
刘备辖下数座城邑，数西林最次。且邑中多南下胡人，亦或是胡匪家眷、汉奴聚居，诸如此类。毫无繁华可言。今刘备不吝工本，大兴土木。足见少君侯亦非常正视西林。待建成，必将人头攒动。热烈不凡。
如何与‘小圆角正方形轨路’通连？
至春秋战国时，骑射之风更盛。“赵武灵王胡服骑射”，便是向北方少数民族学习马队诸技的例证。
没错，转车盘。将东西向平行轨路上的车楼，用转车盘，转到‘小圆角正方形’两条南北向的轨路上来。
圆形底部平整如一，全由石料铺就。沿转车盘边沿，铺设一圈环形轨道，正圆的中间是转车盘的中轴。全由精钢打造，钢梁更是一体锻造而成。转车台下部两端，各装一对可在环轨上转动的钢轮。台面上部，两端各有一根可折叠的手扶推杆，人力鞭策便可转向。台面根部有能和空中相连的钢栓，用于舫车收支转车台时，锁固台面。制止转车盘来回溜动，形成钢轨错位。
待建成，西乌铁骑将尽数驻扎此地。刘备还要遣邑中官吏、将校，平常办理。
乌莲却点头：“车楼只能在轨路上行驶，如何转弯？”
武帝便极其热中跑马。常常停止跑马活动。此与时下尚武民风，亦有很大干系。
底层为直列大马厩，另配草料仓、鞍具房、东西房、兵器室。南北两厩，可养战马数千匹。二层是虎帐、书院、医馆、病舍、南侧二层之上建观礼台。北侧另有三楼、四楼、五楼。三楼前部是观礼台，后为部将精舍。四楼前部同是观礼台，后部亦是骑将精舍。五楼为少君侯独享。与演武场分歧，北侧3、四层的观礼台，皆是包厢。
最欢畅者，莫过乌莲。
道理很简朴。既然不能令车楼转向，那便将轨路转向。将一段轨路，铺设在一座圆形转盘上。车楼便能随转盘窜改方向。
听完刘备的陈述，苏伯欣然点头：“道理都通。转盘亦不难。”
足见时人有多热中。亦知大汉尚武之风。
周长四里的跑马场，可谓西林重器。
这让以乌莲白卓为首的南归胡人，心中甚是欣喜。
很快，转车盘便试造结束。
转车盘如若建成，掉头就更简朴。
苏伯这便拜别。
虽无转向盘，舫车转向实在很简朴。舫车前后都有驾驶舱。折返时，只需把马匹、御者，换到另一端，车尾便可成车头。如此几次，来往于五里轨路。非常便利。