第二一四二章 关于汽车和拥堵[第1页/共4页]

萧奇松了一口气的走了出去。

“是啊,以是这个只是新加坡的处理体例之一,并不是合适华国的,主如果华国的人太多,有钱人数量也一下子多了。”萧奇持续的道,“实在新加坡也不缺有钱人。以是这点对他们的影响很小。真正影响很大的,是他们在迟早车辆岑岭阶段,直接遵循地区来免费。

“这也是没体例的事情,又不想拥堵,又不想净化氛围,只能是多限定一些了。”萧奇道,“但我这并不是纯真的减少人们利用车的时候。比如地区电子免费体系,只要你错过了迟早上放工岑岭期,一样的能够进入中间城区嘛。另有你出去到郊野旅游,去自驾游甚么的,不也是挺好的吗?车子一样能用得上。

余承生指了指萧奇,“你倒是给我说细心一点,一次说完!”

“新加坡的车子是非常贵的,不但仅是代价贵,并且还因为他们车牌贵。车牌贵也就罢了,买下的每个车牌还只能用10年。10年龄后你就得车牌交纳归去,本身重新去花巨资再买车牌。”

毕竟前面的几项,不但有萧奇说的那么多好处,更首要的是能够增加一个都会的财务支出。

余伯伯,还真是要辛苦你了啊!(未完待续。。)

提及来,这也是一举两得啊。

不然比及西欧规复元气今后,这些工厂不但不能构成强大的合作力,反而会因为没有技术上的上风,直接被人家挤压得停业,最后反而是华侈了钱又没有带来多少好处,总的说来有点得不偿失的感受。

这但是每一天,如果每天都如许的话,您算算,一个月就得一两千。乃至两三千都得花!这有钱人也得内心犯嘀咕啊,更别说买车子的人。90%都是买30万以下的车子的,他们能不心疼这笔钱?能不减少去这些拥堵的市中间?如许一来,拥堵的能够不就大大减少了吗?”

以是钢铁厂、矿山、石山、修建工地等等,必然会被峻厉的清查和封闭。

“没有。”

“很简朴啊。”萧奇说道:“我们不说甚么限号,究竟证明限号并没有多大用处,我敢必定今后对于减缓交通的用处会更小。我们也不消说甚么油价限定了,那没有需求,归正这儿才买了这么多石油,近两年又会有大量低价石油入库,让老百姓获得一些实惠也是功德儿。但在免费方面,就该实施门路免费。”

不过他一点也不在乎。因为他感觉萧奇说得对,应当这么去做,以是涓滴不在乎本身是不是被萧奇给“操纵”了。

“去去去,我待会儿另有事情,去食堂用饭还得和人谈事情,没事儿就先走吧……对了,有空你今早晨来我家,我叫你婶子做点好吃的,我们爷俩儿再好好谈谈这个!”余承生笑着挥手道。

“当然不会,这套etc体系,新加坡和英都城用了很多年了,就是靠着这一点,他们两个都会那么多的车辆,才没有被直接给堵得瘫痪。”萧奇道:“当然了,详细该如何扣钱,扣多少合适,该先充值还是后付费等等,就要靠相干的部分来研讨了。在此之前,先去英国和新加坡考查一下,取取经是很有需求的。只要看到别人是如何胜利的,如何为胜利支出各种的尽力的,这么全套的学返来,才气更好的应用。”

“呵呵,我看你如许啊,纯粹就是不想让人买车了!”余承生连连的点头,“我如果多数会的浅显人啊,我也很多考虑考虑,要不要买车了……买车的本钱比起每天打车都要贵了!那样来买车的话,根基上利用率不高,实在是很华侈。”

你可别藐视这一点,真如果按萧奇说的履行下来,比如都城一年市财务增加200亿以上都不成题目!

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