“换到第二台KAWASAKI ZX-6R时候,的确只能用绝望二字来描述,固然是四缸高转机,但是头端扭矩的确没有发作力可言!”
“嗯,先上坡,然后在山顶掉头回到山脚下算一回合!一向到分出胜负为止!”
“特别是KTM,因为轻量化的原因,封闭后轮ABS在赛道上决计做出滑胎行动是有很大概率失控的。”
“冲啊!”
“换到第二台KAWASAKI ZX-6R时候,的确只能用绝望二字来描述,固然是四缸高转机,但是头端扭矩的确没有发作力可言!”
“嗯,先上坡,然后在山顶掉头回到山脚下算一回合!一向到分出胜负为止!”
“特别是KTM,因为轻量化的原因,封闭后轮ABS在赛道上决计做出滑胎行动是有很大概率失控的。”
“冲啊!”