“要不是把持法，我们的蓄力电池早就一枝独秀了。”韩岩说道。
“以是，就算技术抢先，也只能甘于平淡，只能看着这么大的市场持续和往年一样被人朋分，而我们这抢先的技术，就只能有一些小市场？”我说道。
“嗯，这是没体例的，廖总之前和我提过一嘴，说想搀扶国有品牌的这些车企，进步他们电车的续航，将特拉斯完整干掉，但题目是，特拉斯是我们主动引收支去的，上面要的是良性合作，晋升国有品牌的好胜心，没有外人在这里催促，我们的技术能获得长足的进步吗？ 你感觉呢？”韩岩说道。
这就是实际版的怀璧其罪的事理，你能够技术发财，但你不能鹤立鸡群，枪打出头鸟，你能够强，但分袂谱，你他妈的续航都干到一千五百千米了，我特码续航五六百千米的喝西北风呀？
“的确，现在不管是特拉斯还是其他新能源车的续航，也就五六千米，能够到八百千米以上是少数，但续航这个玩意，是参考数据，标的六百千米的续航，能普通开四百多千米就不错的，到了夏季，续航还要打折，根基上买电车的，家里都会有辆油车候补，毕竟长途的话，电车续航不敷，列队充电就非常费事，而油车就不受限，但电车对油车的影响还是比较大的，就比如魔都新能源送车牌，能够开进郊区，能够迟早岑岭高架不受限，而油车，就必必要干一张虎牌，而虎牌就要十万块钱一张，并且还要拍。”我说道。
在韩岩面前坐下，我拿起茶壶给他倒了一杯。
“牌子硬呗，凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪和雷车当中，拉胯最严峻的是凯迪拉克了，优惠力度空前的大，做安然带的沃尔沃，倒是还中规中矩，你说花一样的钱，大众是不是优先选BBA？电车市场是不是特拉斯一样会硬一些。”韩岩说道。
“我是没有一辆电车。”我无法一笑。
“的确。”我点头。
“一样浅显的电量是四五千毫安，六七千毫安，你研收回来的电池有一万五毫安，乃至是两万毫安，你说是不是扰乱市场，从属的财产又该何去何从？充电宝就要推出市场，一台手机能用三天，快充就一个小时，你说，是不是出门一个充电器就够了？从属的这些财产，要有多少厂家封闭，多少工人赋闲？”韩岩问道。
十几家新能源汽车的品牌联名上诉，那你和谁玩，这很轻易被封杀，因为现在各大研发团队，还没有达到你这个程度，以是就必必要压抑，不能让你提高化，你能够卖，但必必要限量，老百姓买不起的代价，我们才有得卖，不然就是一家独大，其别人没饭吃，蛋糕的分派不均，呈现非常大的不平衡，就会被打压。
“那没体例，就比如BBA，属于一线豪华品牌，奔驰宝马和奥迪一向在销量上要碾压二线豪华品牌，这三个牌子的职位没法撼动，但在毛病率上，却一向有很多弊端，题目，国人就是接管。”我说道。
“电车对油车是形成了打击，但究竟上，特拉斯对电车也形成了打击，魔豆3连番贬价，另有补助几千块钱，现阶段销量最好的，除了迪亚个人，就是特拉斯，其他新能源汽车在这一块就要亏损了，没有优惠力度，底子就拼不过，发卖价低，形成的本钱也会逐年降落，但题目是质料却水涨船高，这特拉斯也够狠的，买的比国产还便宜，题目除了电池以外，各方面的技术还真一流，除了好几次的汽车变乱，抄的再大，斑点再多，关头公然还就是买账。”韩岩说道。
以是此主要开董事会，我猜应当是市场该如何开辟，专利必定不成能卖的，好东西必定会有在手中，以是迪亚个人，应当会借助和我们合作的这个上风，去做高端车型。