比较费事的，反倒是基洛级通例动力潜艇。
“嗨、”李凡愚一拍大腿，“但是目前的这个液态氢储存技术，我们攻不下来啊！”
等潜艇需求航速的时候，再切换到封闭式柴油发动机。为潜艇供应更大的输出功率和更高的航速。
固然正信技术堆集吊吊的，但是这么偏门儿，并且与机器设想不太相干的技术，还是将李凡愚给难了一下。
氢在液化和储存时，因为主动催化感化，正氢会转化为仲氢并放出热量，使液氢产生蒸发丧失。以是液氢产品中要求仲氢含量起码在95%以上。
“我的乖乖！李董，你知不晓得你们做了甚么？！”
李凡愚将燃料电池的储存技术缺点照实奉告，邢亚新的眉头皱了起来。
李凡愚的意义，是将基洛级潜艇的驱动体例改成和五系轿车一样的；分为寂静形式和最大航速形式。
仲氢与正氢的化学性子完整不异，但是物理性子却有所差别。详细的表示为；仲氢的基态能量要比正氢低很多。
封闭式柴油发动机方面，正信海神系列略加改革便能够胜任。
“另有这个电机！”
“啊？”听到这个动静，李凡愚懵了，“但是南海舰队的潜艇目前拿得脱手的三艘……”
中华的潜艇研发，从底子上说就是麻袋电影上搞刺绣――不是活儿不好，而是根柢太差。
邢亚新看了看手机上的显现号码，对李凡愚做了个抱愧的手势，小跑着出去了。
燃料电池技术的道理，实在就是将电解分化水反应逆向。在这个反应当中，就需求大量的氢气和氧气。
为了确保充足的续航和最大输出功率，就需求建立两个占用空间较大的液体储存舱。氧气好说，相对来讲的储存技术要求较低一些。但是氢气这个就不太好搞了。
仅仅半个多月的时候，李凡愚就已经仰仗本身和团队的尽力，搞定了汉级进犯性核潜艇以及基洛级通例动力潜艇上的泵喷推动体系和电机部分。
众所周知，液氢是仲氢和正氢的异化物。
但是即便是如许，正信的研发进度还是将920524的研发员们给镇住了！
合法他想说甚么的时候，他的电话响了。
过了好一会儿，他才沉着脸快步走了返来。
“如何了？”李凡鄙意他神采不对，便问到。
“帮我联络一下酒泉方面！”
潜艇内的空间有限，燃料电池所需求的气体储存舱占用体积较大，并且储存前提刻薄。不成能支撑潜艇的长续航。
但是即便是如许，李凡愚还是将体积功率扩大版本的正信LS稀土永磁电机停止了进一步的设想优化。使其更加温馨，也更加节能。
若不是因为这个，怕是现在整套动力设备已经进入装机测试环节了。
在寂静形式下，潜艇的动力源切换为燃料电池。以较低的输出功率使得潜艇能够以一个较低的噪音状况潜航。
正、仲氢的均衡浓度在273 k以下随温度窜改而窜改。温度在273 k以上的正、仲氢均衡异化物称为普通氢，由 75%正氢和 25%仲氢构成。
“谁啊？”李凡愚呆呆的问到。
也就是说，氢气液化时需求将正氢根基上都催化转化为仲氢。并且在利用过程当中，也要随时包管储存罐当中的仲氢含量比值。
李凡愚鼻子酸酸的拍了拍邢大土包子，“得了，邢局长。服从有的是时候让你奇怪，我先跟你说说我们目前的困难、”
永磁电机这方面对于正信来讲就是小菜一叠，把握了核心技术。汽车和潜艇所用的电机本质上是一样的，只不过是输出功率大小的辨别罢了。