要晓得，雨胎的统统代价都在排水斑纹上面。如果没有那以多少阵列情势存在的斑纹，在大雨滂湃当中起不到杰出的路面排水感化，那么这套轮胎将毫偶然义。
而也就是在现在，汉密尔顿想明白了――在雨水的光滑和冷却结果之下，哈维的全雨胎磨损程度将会降落到一个令人发指的程度。
在雨幕微风阻之下，他乃至不消点踩刹车，赛车的速率变敏捷降了下来。
F1当中，赛车进站改换轮胎是非常敏捷的，普通的车队都能够将改换轮胎的时候节制到两到三秒。但是这并不是说，进站就只华侈这三秒。
就是这一个空档，哈维尔直接杀进了前五，并胜利的抛弃了欧联的2号车，进入到了前三！
瑞法车队的维修区，戈弗雷看着赛道上蓦地加快的哈维尔，无法的耸了耸肩。对身边的车队经理埃森斯做了一个本身“完整不懂对方在做甚么”的手势，道：“我真搞不懂，威廉姆斯车队是那一根脑筋搭错了位置。”
这个在F1当中混迹了十几年的白叟灵敏的重视到，威队1号车的那四只轮胎，磨损仿佛……并没有本身设想的那么严峻！
赛车从高速降到低速，再进站换胎，再到出站并道，这一套法度下来，起码要华侈掉十几秒的上风。
如许一来，威廉姆斯车队的1号车既没有通过全雨胎残局而获得速率上风，也没有因为赶上大雨而占到便宜。
固然各个车队都早有筹办，但冷不防降下来的大雨，仍然让一些车手难以适应。
“费尔南多！”
用他的话来讲，就是“这套轮胎会在五圈以后完整磨光斑纹，而如果威廉姆斯车队真的撞了狗屎运，在齐备以内迎来降雨，那么这套轮胎也已经因为没有了斑纹而完整落空感化，使得赛车不得不进站。但是按照目前的法则，他们就只能在大雨当中利用半雨胎和那些改换了全新全雨蓝胎的赛车合作，这无疑将会把本身置身在一个相称难堪的境遇当中！”
看着身后气势汹汹冲将而来的哈维尔，汉密尔顿狠狠的咬了咬牙，松开了油门。
而更加严峻的题目是车手的节拍。
直道尚且好一些，但是每一次入弯，汉密尔顿都感受本身像是驾驶着一台满载了火药桶的战车，随时有引爆本身的伤害。
只用了一圈的工夫，他便已经追到了总排行榜第五的位置。
“刘易斯，我需求你减慢速率！”头盔当中，技术指导的声音带着焦心传来。前面就是起点处的S型弯道，即便赛车此时的速率不过170km，但是以秃顶胎的抓地机能，仍然很有能够形成侧滑。
想到本身和很多车队已经进站两次，而威队1号车却用这套全雨胎节流了两次进站的时候，汉密尔顿的瞳孔紧紧缩了起来。
全部赛道的速率，慢了下来。
而就在这时，他的身后响起了阵大雨也没法袒护的引擎蜂鸣，通过后视镜，他看到那声音的来源――恰是本身一向耿耿于怀的威队1号！
就在统统人都觉得哈维尔挺不了多久的时候，哈维尔的圈速全在不竭的上升！
他的惊呼隐没在了头盔当中。
他方才改换了轮胎，此时车子上搭载的还是一副橙色旱胎。遵循目前的环境，他实在应当立即进站。但是一来，还没有达到进站的时候，而来他此时不甘心！
在赛道上陆连续续的赛车进站换胎之时，哈维尔却直接加快，以相较于没有降雨时更快的速率，敏捷向前挺近！
威廉姆斯车队所利用的是普利司通全雨胎，仰仗奇特的斑纹布局，这套全雨胎能在一秒钟以内排去数十升的水。而为了增加断根空中雨水的服从，这套轮胎的直径比旱胎足足宽了一点五厘米。