用洋洋洒洒五千多字，撰写了一篇名为《国产车攀登至高之作——正信奥迪A8，一款为与本身为合作敌手的车型》的长文。
酷到一无统统：“车黑们看到没，就算市场上的新兴车企全都倒下，起码正信还站在那儿！A4是B级车，你们说它普通也就算了。A6因为顾忌到了当局采取，你们拿低配版说事儿也就算了。迷你你们说不伦不类，不是跑车也不是轿车也罢了。这回的A8，W12发动机，全复合铝合金制造车身，全时四驱，传闻一百五十万的单车本钱，再说一个不是豪车尝尝？”
做车媒这么久了，王大嘴的笔墨功底天然不是盖的。妙笔添花之下，搞得他本身看着内心都痒痒的。巴不得A8顿时下线，搞个试驾爽上一爽。
没体例，这么长时候以来，王大嘴已经成了正信最大的车吹了……
Hjz666：“持币待购。”
品车网的大力鼓吹，各车媒的转载，再加上彀友们自发的为正信造势之下，正信的A8项目在最短的时候内便传遍了汽车行业。
因而已经憋了一肚子火气的老鸟们，开端屠版了。
无法的便利面：“一百五十万的本钱，售价也就在二百多万？嗯，遵循品车网公布出来的配置，这个代价固然对比外洋划一第的豪华级没有太大的上风，但还不算太贵。”
品车网的那些资深老鸟，已经跟这些车黑战役了快一个月了。浩繁民族品牌的不争气，正在让他们越来越感到没法回嘴。
A8从底子讲就是一个计谋性的产品。它的存在乎义更多的是在于进步全部正信品牌的高度，而不在于这一款车能不能赢利。
当然，作为李凡愚的哥们儿，作为正信一起走来的见证人。字里行间夹点儿黑货，对正信停止力捧那都是必须的。
天下上的事情就是这模样，在没有获得胜利之前，统统的豪言壮语和慷慨激昂都没成心义。
以是，在没有胜利下线面对市场之前，他可不敢对A8的市场表示打包票。
之前阿谁时空的A8，实在并不是A4A6这类能横扫同级别市场的车型。即便是2013年在中国获得了一万八千辆的发卖量，也是因为之前整整四代A8堆集，靠着三次大改款十几年来不竭的改进，强大到承包《玩命速递》如许好莱坞大片的营销。才气厚积薄发，成为能够与奔驰S级与宝马7系相提并论的豪华级车型。
天苍茧：“楼上不要脸的精力深的凡哥真传，小日本现在能拿得脱手的豪华级，也就本田旗下歌颂那几款车型吧？正信开端布局新的汽车研讨中间和财产园区的时候，我就感受凡哥要往更高端的方向生长。果不其然，等候A8今早下线，固然临时买不起，但是本屌会喊六六六！”
作为日系车少有的定位高端，这个附属本田旗下的品牌克日可谓是非常的繁忙。他们的新产品，新一代豪华级轿车JLX就要出售了。
貌似纯粹：“瞻仰楼上二位土豪、求眼熟，求PY买卖，求蹭车兜风。”
而此时正信正在动手研发豪华车型，借A8一役应战中华整车制造业的新高度。无疑划一于一盆凉水，piaji一声浇在了这类论调的脸上。
血染荷花：“现在的某些车黑呀，总拿日系车说事儿。没错儿，A级车市场咱一群小弟是没刚过日系。不过现在咱中华但是要有豪华级车型了，遵循正信的操行新车下线也就一两个月的事儿。这个贴我先放在这儿，到时候欢迎各位拿出你们日本亲爹的代表车型来怼。”
并且A8能不能为公司赢利，李凡愚内心还真是没底。