第588章:革命性的布局结构![第2页/共2页]

想到这里,他不由有些冲动。

......

谨慎翼翼的捡起一张稿纸,看着上面乱七八糟的草图,小库尔博迷惑的问道:“愚,你在搞甚么?”

说是创举,有点儿说不畴昔。

想了半天,他考虑了将车体加宽,发动机横着放,也想过将车头拉长五十厘米……但是无语例外的都被本身给反对。

脑筋里飞速的运转,思虑着各种可行性,将他的眉头渐渐挤成了川字。

面对小库尔博提出来的这个题目,李凡愚犯了难;

如许,我们就能降服RS发动机舱狭小和前置平台的缺点。你看,V16发动机只要将引擎盖做轻微的凸起措置,就能完整装得下。而把变速箱放在前面,与主减速器和差速器放在一块,则增重了车尾的重量。如许就能处理发动机重量增加,车身配重比失衡的题目!”

废了好大的精力将心中的震惊压下,小库尔博翻开了第二份草图。

固然李凡愚给出的草图很粗陋,但是小库尔博在心中策画一番以后,便晓得这个别例实际上是可行的。

愣了半天,小库尔博才瞪大了眼睛,昂首孔殷的问到。

“看看,这就是我想出来的体例!”

街上渐渐由灰蒙蒙变成了黑漆漆,又从黑漆漆变成了斑斓点点。窗外的风景,从落日西下变更成华灯初上,再归于深夜的沉寂。

哈!

但是这不是首要的。

“当然!我临时把这个安插体例叫做发动机变速器前后分置。实在这个别例没甚么特别的,只是将发动机放在前面,再操纵传动轴让RS变成一辆后驱车罢了!

说着,便将一打草稿塞到了小库尔博的手里。

如果说刚才的夸父发动机让小库尔博震惊,那这一个部分,从底子上颠覆了他对于汽车布局布局的熟谙!

加强动力,机舱空间不敷用,把变速箱的位置给挤没了、

别这么说,小爷忸捏的很、

让李凡愚现在搞出个在缓慢上能压过Punms的车子不难。真要急眼了肯割肉用研发点的话,分分钟直接就能在空间里兑换出一台来。

两个本应紧紧相连的总成,在这份草图上却隔出了近两米的间隔。在这个间隔之间,则是用一根传动轴处理了发动机和变速箱之间的连接。

到底该如何办,才气将V16和变速箱完美的连络,并且放在RS容量有限的引擎舱里呢?

这个V16发动机,便是在汗青过程未窜改前的阿谁时空里,代表了凯迪拉克顶尖研发制造技术的sixteen上面搭载的凯迪拉克V16!

相沿W12发动机呢?机能再次晋升的空间不大,动力不敷支撑RS跑出450KM/h以上的极速。

有点儿像把F3方程式赛车改革成F1方程式赛车的赶脚、

第一个部分,是代号为夸父的V16发动机。小库尔博固然对中汉文明了解的不透辟,但是也传闻过这个追日的传说。

李凡愚直接沉默了。

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