边听着，李凡愚边点头。
“目……目前，停止到明天，我们已经在天下范围内正式与172家经销商达成了受权和谈，此中，东北地区二十四家，龙江省，吉省，辽省别离为8，7，9家，首要漫衍在三省的省会及人丁密度较大，消耗程度较高的一二线都会。华北地区三十六家，此中……”
面对这个环境，李凯充分阐扬了懒人的思惟形式――能用现成的，咱毫不费事！
见李凡愚排闼出去，李凯懒洋洋的起家，对运营摆了摆手表示先停下。
以是在招商过程中，这货连个告白都没打。直接知会了正信大众，让大众分公司针对其旗下的代理经销商发送了招商函。
遵循正信对B-01的耐烦测试，即便用现有工艺制造，实际上也能够包管中高强度事情状况下，1500小时内不消换件大修。
但是奥迪严格意义上来讲是正信本身连同广旗铺设的发卖渠道，以是若问中华市场上哪个品牌旗下的经销商最赢利，那大众是当之无愧的第一。
李凡愚回之一笑，“呵呵，做推行吧。以现在的研发进度，揽胜再有十五天就能完成。我转头跟工信部那边知会一声，让他们尽量进步效力，收缩考核周期。下线嘛，很快的事儿！”
途观就不说了，现在已经被市场上封为新一代百姓级松散SUV。但是陆巡，如许一个订价相对与大众定位要高的越野车能够大卖，无疑能够晋升经销商们对SUV越野车市场的信心！
第二个启事，是途观和陆巡的热卖。
的确是知己价了啊，有木有！
各地的大众4S店，通过这段时候宏光，斗士，途观，陆巡四款车型的发卖以后，可都是赚的盆满钵满。现在要说中华市场上哪个品牌旗下的4S店最好做，最赢利，广旗正信奥迪是一个，大众是另一个。
对于这个定位在豪华的SUV品牌，最难建立的实在不是品牌着名度，和公司框架，而是发卖渠道。
看来李凯是做了一番工夫的，陆虎的发卖终端首要集合在各省的一二线都会，固然目前看起来网点还比较稀少，但是各省省会和比较大的一二线都会，几近是全面覆盖到位了。对于一各高定位的品牌，实在是没有需求像大众那样各处着花。
懒是懒了点儿、但是这不失为一个敏捷建立发卖收集的好体例！
这个代价，在李凡愚看来是不贵了。
可方才领了张耐久饭票的李凡愚并没有高傲骄傲或是混吃等死，仅仅颠末两天的调剂以后，便带领团队投入到了揽胜的研发当中。
没错，在国防奇迹的大是大非面前，李凡愚一贯节操满满。
“不消管我，你们持续吗，恰好我也体味一下现在陆虎的环境如何样。”
一套只赚十五万，的确半卖半送、
“是……是，李董！”