完整没想到老爷子俄然跟本身提到了这件事，张起航顿时一愣。
“能晋升这么多？”
冯老爷子明白张起航的意义：再过几年，张起航就要从华腾产业个人离职了，到时候换个新人上来，谁晓得这家伙会搞甚么？
但如果是D-30KP-4，那就统统没题目了，不但推力更大，还更省油，能够包管我们的全新一代主战坦克下了飞机直接投入作战。”
“甚么？”
现在这个期间，提到高速直升机，很多人的第一反应就是米国的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机，这个代表着米国、同时也是现当代界最顶级的直升机技术程度的飞机甫一问世，就在全天下范围内引发庞大的震惊：直升机还能这么玩？
张起航想了想，冷静的点了点头。
对于曾经的米-26的主减速器设想师来讲，这个题目并不难答复，康斯坦丁·安东诺夫想了想，说道：“如果只是一个一两吨重的技术考证机，那没题目，不管是质料还是技术都能够轻松搞定，但如果想要在这个根本上生长出来一型最大腾飞重量超越10吨的通用中型高速直升机，能够会比较困难。”
“没有。”
“……”
张起航有些惊奇。
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基点头道：“在您返来之前的这些天，我和大师又重新对D-30KP-4计划审议了一遍，之前的计划确切另有一些优化的空间，总的来讲，在包管团体的制造本钱与D-30KP-3相差不超越10%的前提下，D-30KP-4的最大推力还能再进步个3%到5%，油耗能降落2%摆布。”
最首要的是，这10%本钱晋升只是现在的晋升罢了，将来跟着出产范围的扩大和各种降本增效手腕的利用，团体的制造本钱还会进一步降落，等产能范围超越400台以后，说不定整机本钱乃至有能够低于D-30KP-3……毕竟一架6爷只需求2台发动机，而一台大运则需求4台发动机，而以全部中原对于大运的需求量，再算上备用发动机，别说400台了，恐怕500台都一定够用。
现在听张起航说他筹办搞倾赚旋翼机，冯老爷子也是一样的震惊：就我们个人那只能制造超轻型直升机的才气，你筹办搞倾转旋翼机？
千万别觉得为了晋升这一点机能却要支出10%的本钱晋升，很不划算，究竟是完整不是如许，作为一款军用大推力涡扇发动机，如果只是支出这么一点本钱的晋升，却能够晋升推力、降落油耗，这意味着之前够不到的进犯位置现在能够够得着了，这此中的计谋意义和威慑力远远不是发动机晋升的那10%的本钱所能比拟的。
有了康斯坦丁·安东诺夫的这句话，张起航就放心了，他笑着一摆手，说道：“现在能做到就行，至于将来……我们要信赖技术是在不断生长的嘛，之前是这个方向没有需求、没有人往这个方向发力，现在有了这方面的需求，谁又敢包管七八年乃至10多年后，我们搞不出来合适要求的质料和加工工艺？”
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客岁的时候，我还不感觉本身的精力有题目，感觉本身还能再干个几年，可到了本年、特别是本年下半年，我是越来越感觉本身的精力有些不济，我明白，这是我的身材在奉告我，该退休了，也到了把事情连续交给你的时候了。”
细心想了想，冯老爷子点头道：“如果是搞技术考证机的话，那倒是能够……对了，有个事我也想跟你筹议一下。”