在说这话的时候，布雷迪·埃里克森特地看了约翰·麦克唐纳一眼——遵循格特拉克的传统，既然这个建议是约翰·麦克唐纳提出来的，那么，如归终究董事会决定进军中原的乘用车主动变速箱市场，将有极大的概率是由约翰·麦克唐纳来卖力。
贰心动了！
“我感觉完整没有这个需求！”
(本章完)
比及大师会商的差未几了，布雷迪·埃里克森这才开口向大师问道：“都说一下吧，大师感觉约翰的建议如何样？”
只要华腾汽车与我们建立起了合作干系，我们在与其他企业谈的时候就简朴多了……当然，如何拿下华腾汽车这个已经有了主动变速箱技术的公司，特别是如何压服华腾汽车放弃他们的平行轴变速箱，转而与我们一起结合研发双聚散变速箱，这就需求大师一起想体例了。”
刘副总工用力的挥动动手，仿佛这类体例能够加强本身的压服力：“卡车有需求利用主动变速箱？这年初，能够开重卡、特别是半挂的司机徒弟，哪一个不是手动挡玩的贼溜的老司机？利用主动变速箱，不但油耗更高，并且说出去还不敷丢人的。”
沉吟了半晌，布雷迪·埃里克森向约翰·麦克唐纳说道：“说说你的设法，别的，约翰，你筹办如何应对华腾汽车？”
其他高管或者如有所思，或者纷繁小声的会商着。
在大师纷繁表白了本身附和借着这个机遇进军中原乘用车主动变速箱市场的态度以后，布雷迪·埃里克森终究做出了决定：“既然大师都看好这个机遇，那我在会后各位董事们汇报，看看各位董事们是甚么意义。
“唰……”的一下，世人的眼睛一下子亮了：对啊！我如何就没想到？
“你这是强词夺理……”
乃至有人更进一步，想到了详细的操纵体例：你们博格华纳不是要求在那家叫中原博格华纳结合传动体系有限公司的企业当中占70%的股分么，我们格特拉克没有那么贪婪，我们只找详细的企业去谈，并且我们“只”追求50%的股分，哪怕只能谈下来三四家企业，我们格特拉克也满足了……
成心机的是，在格特拉克会商着进军中原乘用车主动变速箱市场的时候，以干式双聚散技术而闻名的别的一家德国企业也在会商着这件事，而与格特拉克分歧的事，这家企业不但在会商着将本身的干式双聚散技术引入中原，还筹算将自家的链条式CVT主动变速箱技术引入中原……
据我所知，我们舜耕市的出租车公司，每上一批新的混动版轩逸，都被司机徒弟们一抢而空！这说了然甚么，这说了然就算是有着多年驾驶经历、手动挡玩的贼溜的老司机徒弟，也情愿开轻松一点的主动挡车型。”
不止是布雷迪·埃里克森心动了，集会室里的其他格特拉克公司的高管们也心动了，纷繁开端思虑起借着此次的机遇扩翻开格特拉克在乘用车主动变速箱的市占率的能够性，越想，大师就越是心动、越感觉这件事可行：中原的汽车财产的范围确切很大，市场范围已经是环球第二，可固然团体的范围很大，但技术气力和程度却很普通，这么大的一个市场，却只要一家企业具有自主出产和制造主动变速箱的才气，这对爱信、采埃孚、Tetco等这些传统主动变速箱巨擘们来讲是一个好机遇，不过反过来讲，对于博格华纳、格特拉克以及舍弗勒等这些新兴的后起之秀们来讲也是一个绝佳的机遇——一个不想掀翻现任巨擘的后起之秀，能算是一个合格的后起之秀？