但马西米亚诺·那约尔克更明白，本身不能就这么等闲的走了，他深吸了一口气，尽力的挤出了一副笑容：“张先生，这个题目我们先不谈，说实话，我对贵个人的新一代混动体系挺感兴趣的，我能不能先观光一下贵个人的混动体系？不瞒您说，我们格特拉克也在开辟新一代的商用车用异化动力体系，并且已经获得了一些成绩，我但愿我们两边在这一范畴停止一些交换。”
当晓得了格特拉克也要在中原市场掺合一脚的动静后，鲍勃·布朗利气的摔了本身的被子：为了保持现在的局面，博格华纳身上的压力已经够大了，可现在，格特拉克又跳了出来，跟本身抢肉吃。
马西米亚诺·那约尔克只感觉本身的嘴里一阵阵的发苦！
在这之前，贰内心实在对于华腾个人的这套混动体系是打着问号的，一方面是他不以为华腾个人真的能够这么快开辟出新一代的混动体系；另一方面，他以为就算是华腾个人真的开辟出了新一代的混动体系，但更大的能够就是这套新的混动体系不过是在之前那套体系上的修修补补。
如何办？
唯有张起航的神采是格外的安静。
对于马西米亚诺·那约尔克说的格特拉克也在搞混动变速箱的话，张起航表示思疑，不过这本就是此前承诺的一部分，既然马西米亚诺·那约尔克这么说了，张起航天然也不会反对，笑着点头：“当然没题目，如许，那约尔克先生，我们先歇息一下，下午去观光。”
只是愁闷归愁闷，恼火归恼火，约翰·麦克唐纳内心更加明白，钱这个东西，哪有那么好赚的？股东们给本身开这么高的年薪，可不就是为了让本身处理公司生长当中碰到的困难的么？
并且与格特拉克与这些欧洲汽车企业多年来的合作干系，请他们帮格特拉克站个台，他们还能分歧意？
“嗯，格特拉克作为欧洲老牌的独立传动体系供应商，技术气力是无庸置疑的，”张起航点点头应道：“这也是我们两边合作的根本。”
故意想要放弃中原市场吧，可格特拉克内心实在也清楚，如果本身想要在乘用车范畴有一番作为、做大做强，还真就不能忽视了中原市场……
每年超越70万美圆的年薪，如何能够这么等闲舍弃？
而最为可贵的是，这套体系的团体表示也非常优良，特别是在100千米每小时以下的工况，不管是动力呼应还是半途再加快，表示的都极其超卓，本身涓滴没感遭到动力切换和衔接时的顿挫，就如许的表示，马西米亚诺·那约尔克以为已经是非常的成熟、完整能够推向市场了。
究竟证明，老外也并不是在任何时候都不能将姿势低下来，这只是看你是否值得他尊敬，当马西米亚诺·那约尔克见到张起航的时候，他的态度可诚心、姿势放的可低了……
至于第二层意义，也是在用这类体例隐晦的向华腾个人施压，别看着我们格特拉克现在还没有一个正式合作的企业，就觉得我们的技术不可，实际上我们已经与欧洲的老牌车企们停止前期的相同和调和了，并且大师谈的还都很欢畅，以是你要搞清楚一点，我们格特拉克并不缺你们这么一个合作火伴，也不是我们在求着你，而是你们需求求着我们——必必要说，格特拉克董事会每年给马西米亚诺·那约尔克的这70万美圆是真的没白花。
现在，独一制约这套混动体系推行和利用的最大的困难，就是本钱。
下一刻，大师纷繁互换着眼神，然后相互的内心都有判定：以格特拉克多年来在欧洲的影响力，看来这件事他们还真的有能够成啊……