幸亏张起航说了，自家筹办研发的这个8速主动变速箱分歧于AT变速箱，也是平行轴布局，不过进步了机构复用率，算是接收了双聚散变速箱的长处以后对平行轴布局停止了优化以后的产品。
现在天，就是让耿总以及老大哥汽研院的专家们来对华腾个人的这个设想停止评判的时候了。
“以是我们不焦急，我们的目标是先把6速的搞出来，有了搞6速变速箱的经历，在搞8速的变速箱就能减少一些困难，我们的假想是，4年后，这款变速箱能够进入测试阶段就是就算胜利，”说到这，张起航笑眯眯的说道：“就算4年后开端测试，到时候也不晚不是？”
老大哥实在早就已经筹办好了手腕，就等着给江淮来一记狠的？
在签约典礼上，江淮的赵总红光满面、志对劲满，当着浩繁媒体和记者的面高调的宣布，江淮汽车高度正视与博格华纳的合作，为此，江淮汽车将斥资起码50个亿用于双聚散变速器的研发和高标准出产工厂的扶植，估计第一台搭载双聚散变速箱的车型将于3年后正式问世，届时海内的消耗者也将有机遇体验到现当代界最高程度的传动体系……
“哈哈哈……”
固然在10多年后，江淮汽车算是有些式微了，但在2012年之前，江淮汽车还处于海内民族汽车品牌的一线，特别是在轻客和商务用车范畴几近无人能与他们合作，以是这个动静一出来，立即在海内汽车行业引发了不小的颤动——在这之前，大师都以为第一家与博格华纳签约的不是老大哥也得是二哥，或者首汽也有能够，但不管如何也不该该是江淮才对，但事情就是这么出乎料想，第一家与博格华纳签约的企业，竟然成了谁也没预感到的江淮。
李总工连连点头，对张起航的话表示附和，表示他持续往下说。
一时候，自以为搞清楚了老大哥的筹算的过各路媒体们，看着江淮的目光不成制止的带上了几分怜悯：你们说你们，折腾就折腾呗，非得踩乎老大哥一脚，估计用不了多久就要不利了吧？也不晓得到底是谁给伱们的胆量，还真觉得傍上了博格华纳能跟老大哥扳手腕子了？
开甚么打趣！
在这个主动变速箱的支流还是4速和5速的时候，连奔驰的S级都在用7速的主动变速箱，而宝马7系更是还在利用6速，能够说，8速的主动变速箱代表着民用主动传动范畴的最妙技术含量，华腾产业个人说要研发8速的主动变速箱，这在人看来几近是不成思议的。
统统人都以为老大哥这会儿正酝酿着如何清算江淮呢，但实际上大师都想错了，老大哥之以是不将江淮与博格华纳的合作当一回事，是因为此前张起航已经跟他们说了，本技艺里有更好的东西，并且能够与老大哥一起分享……
说话的这位，级别不低，是老大哥的核心高管之一，他的这番表态几近能够以为就是老大哥的意义。
要晓得，博格华纳最开端找的合作工具就是老大哥，而此前大师以为最有能够与博格华纳合作的也是老大哥，可现在，江淮横插一脚、截了老大哥的糊，大师对老大哥但是太体味了，他们可不是“亏损是福”的性子，在这类环境下，老大哥会做些甚么来彰显本身在海内汽车范畴的职位？
越想，大师就越感觉这个能够性越大，毕竟这些年来，大师对老大哥的性子实在是太体味了。
“嗯嗯……”
李总工推了一下眼镜，向张起航问道：“张总，贵方的这份设想，固然从逻辑上来讲倒是没有甚么题目，从技术的角度上完整能够实现，但想要将一台具有8个档位的变速箱做到这么小，从技术实现的角度来讲，这应当非常困难吧？”