上午11点，忙完手头的事情后临时没甚么事的米山隆一，这才拿起报纸看了起来。
提及黄河川崎，很多85后乃至90后的摩托车车友们能够没传闻过，但对于60后、70后以及80后的摩托车车迷们来讲，黄河川崎可谓是大名鼎鼎！
对于华腾机器制造公司公司，米山隆一当然不陌生，在他看来，这家企业是一家非常“不务正业”的企业，作为一家摩托车出产商，他们却仿佛并不如何喜好出产摩托车，却对成为一家“通用动力制造商”情有独钟，在洛邑市修建行业卖的非常火的动力小推车上面搭载的动力包就是他们公司的产品。
当张动身带着华腾公司的一世职员为了能够在汉诺威国际农机展上一炮打响而尽力冲刺的时候，豫省洛邑市，东洋川崎摩托车株式会社驻黄河川崎摩托车公司的特别代表米山隆一的眉头，已经皱成了川字型。
就在米山隆一一筹莫展之际，秘书小钱敲了拍门，在获得米山隆一的答应以后这才出去，客气的对米山隆一说道：“米山先生，这是明天的报纸，我给您清算好了。”
1986年，第一台黄河川崎250B正式下线，到1989年，黄河川崎HK250B的国产化率已经超越了80%，并且团体机能和可靠性与东洋川崎原装机车比拟不相高低，因为微弱的动力和可靠的质量，黄河川崎250可谓是一车难求，在个别地区，作为一款根基国产的摩托车，黄河川崎250的售价乃至超越了25000元。
正在嘟囔着的米山隆一，眼睛俄然一亮：我如何把华腾公司给健忘了？
这个时候，能够说是洛邑市柴油机厂的摩托车停业最光辉的时候，但从这两年开端，因为洛邑市柴油机厂的内部野生作动对黄河川崎摩托车的发卖环境形成了很大的影响，面对兴旺生长的中原摩托车市场，黄河川崎的销量不但没有晋升，反而一起下跌。
越想，米山隆一就越感觉这个别例可行，在细心考虑了一番以后，米山隆一拨通了会社总部、本身直部属属的电话，半晌后，米山隆一30度躬身，用尊敬的语气对电话那头说道：“平井本部长中间，我是米山隆一，非常抱愧在这个时候打搅您，实在是有非常首要的事情需求向您汇报。”
他在这份报纸上看到了华腾机器公司的招募合作商的告白。
那真的是一言难尽！
“您太客气了，这都是我应当做的。”
在米山隆一看来，出产动力推车的动力包已经够不务正业了，没想到华腾机器制造公司现在竟然又要出产汽油锯，汽油锯这个东西有摩托车挣钱吗？
听米山隆一这么说，平井深治的兴趣顿时就来了：“说说看，你筹算如何做？”
拜这些年来在中原事情的经历所赐，现在的米山隆一对于浏览中原的报纸已经根基上没有甚么题目，而报纸和电视也成了米山隆一体味中原最直观和最便利的渠道，乃至于每天看看报纸已经成了米山隆一的风俗，明天天然也不例外，只是在看了两份报纸以后，米山隆一的眉头俄然一凝：“华腾机器制造公司？”
比拟于米山隆一的恭谨和客气，电话那头的川崎摩托车株式会社本部长平井深治，语气就随便的多：“是米老虎啊，叨教是甚么事？”
作为东洋川崎摩托车株式会社的驻洛邑市柴油机厂的代表，面对这类环境，米山隆一身上的压力天然非常大，但是米山隆一也是有苦说不出：当初鞭策Kawasaki与洛邑市柴油机厂合作的老厂长已经退休，新的带领班子对于黄河·川崎的很多做法……