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“我的设法实在一点也不奇怪，这个别例，我们的东洋同业们早就已经用过了，”望着米山隆一，张动身面带浅笑的说道：“在1969年之前，活着界范围内，街车的排量最大也就在500CC摆布，并且根基上都是采取了双缸发动机，到了1969年，本田率先推出了采取直列四缸风冷发农机的CB750，仰仗着比拟于其他品牌的街车高出起码50%的排量、更绵密的动力输出、稳定可靠的产品格量以及合适的代价，本田CB750敏捷拿下了大排量街车市场的大部分市场份额；
米山隆一倒是想要辩驳一下张动身，可架不住张动身这一次实在是太坏了，他直接用川崎本身做例子，这让米山隆一还如何辩驳？总不能让米山隆一本身打本身的嘴巴子吧？
五年后，川崎摩托车推出了本田CB750的合作敌手：川崎Z1，这是一台定位与本田CB750高度重合的产品，一样是街车，一样搭载了一台直列四缸的风冷发动机，不过与本田分歧的是，川崎认识到只靠着750CC的排量是很难克服合作敌手的，以是在保持代价与本田CB750持平乃至略低的环境下，川崎将Z1的排量进步到了903CC。
倒不是说华腾机器制造公司的出产设备有多么先进，把米山隆一都给震惊的不得了，究竟上比拟于川崎本土以及川崎在外洋的出产工厂，华腾机器制造公司的出产设备都属于已经被川崎给淘汰的，但如果与华腾机器制造公司的中原同业们比拟，华腾机器制造公司已经开端多量量的利用高精度的数控加工设备了。
米山隆一下认识的竖起了耳朵。
大学传授啊，在对于黄河川崎的环境很熟谙的米山隆一看来，这的确不敢设想：全部黄河川崎的技术研发部分的大专生和本科生的占比还不到20%，在数量方面更是没体例与华腾公司相提并论……
而在华腾机器制造公司的出产车间，内里各种百般的出产设备更是让米山隆一不敢置信。
更别说对方还极有能够是本身的潜伏合作敌手！
尽力挤出一副笑容来，可就是笑容有些丢脸，米山隆一干巴巴的说道：“这个别例……也不错，”
是啊，分歧的车子寻求的东西分歧，对于发动机的要求天然也就分歧，这是本身方才说过的话，而对方用本身说过的话来辩驳本身，米山隆一一时候竟然找不到来由来辩驳。
接下来，在观光了华腾机器制造公司的研发中间和出产线以后，米山隆一心中是越来越吃惊：
他明白张动身的意义了：你们东洋摩托车行业当年能够用“人无我有”以及“加量不加价”这两招克服的合作敌手，而所谓的“人无我有”以及“加量不加价”归根到底实在就是“更高的性价比”，既然这一招你们能用，我为甚么不能用？
比如在本身事情的黄河川崎，发动机最核心的部件：曲轴的加工，还是利用老式的电动机床，加工精度更多的还是依托徒弟的程度，而华腾机器制造公司在曲轴、连杆、活塞、气门杆等高紧密部件上已经无一例外的采取加工精度更高、效力更高的数控机床。
终究认识到张动身不好对于的米山隆一，说完以后仓猝岔开了话题，对张动身、也是对伴随的琅琊地区的带领们说道：“现在，我对接下来的观光越来越等候了。”
说到这，张动身望着米山隆一，说道：“米老虎，对于这段汗青，我应当没说错吧？唔……我感觉川崎与本田的这段汗青对于我们也很有鉴戒意义，值得我们学习。”