说完，他主动给周安明和马少军解释道：“带领带领，我之以是敢做出这个判定。是因为这两年来我们地区长途汽车站那边也接到了很多搭客的留言，但愿交通运输公司能够上一些豪华的大客车，哪怕票价高一点也能接管。
一辆跑舜耕这条线的客车，年均匀利润都是在14万高低，这个成果没题目。
在张起航算到这儿以后，他已经大抵明白张起航在跟本身算甚么账了，贰内心不免开端等候起来。
这段时候实在我们也在考虑这个题目，只是入口的豪华大巴车动辄都在200万元以上，我们一时候也下不定这个决计。
说完，他主动给周安明和马少军解释道：“带领带领，我之以是敢做出这个判定。是因为这两年来我们地区长途汽车站那边也接到了很多搭客的留言，但愿交通运输公司能够上一些豪华的大客车，哪怕票价高一点也能接管。
张起航这才接着说道：“五十铃GALA能够乘坐55名搭客，以45元的票价、70%的年均匀上座率来算，每天的停业额就是3465元，我们就遵循3500来算……”
“嗯，不大，”秦勇仓猝点头：“大抵就是这个模样。”
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本来是这么回事。
乃至于一些汽车品牌在做告白的时候都直接用“多拉快跑”这类告白词来描述自家的汽车能拉能装，超载，是一种值得奖饰的美德。
张起航则是再次看向秦勇：“秦总，以这辆五十铃GALA车的配置和豪华程度，有没有能够在将票价晋升到45元的环境下，将上座率增加到70%摆布？”
这年初，就没有不超载的车，跑长途的大客车也不例外，大客车除了照主顾人的行李以外也能够接一些小件货运停业，乃至于被当作是创罢手腕而遭到带领的表扬，至于超载，谁会在乎？
秦勇顿时就松了一口气。
说完，大抵是感觉在浅显人看来这个油耗有些高，秦勇又跟着解释了一句：“这个油耗看上去是有点高，但一辆12米的大客车，本身的重量再加上客人和行李的重量就要十七八吨，如果搭客的行李再重一点、再接一点小件货，说不定要超越20吨，连人带行李那么重，这个油耗已经是很不错了。”
去掉每年的年检以及维修保养时候，以这辆每年跑350天来算，这辆客车每年给交通运输公司缔造的利润是14万，秦总，这个数据的偏差不大吧？”
高速费、过桥费、在舜耕长途客运站的停靠用度、司机和乘务员的人为以及均派到每天的折旧费、维修费、保险费……等等各种用度，秦总，每天零零总总的用度，每天400块钱没题目吧？”
百千米45升柴油，每天来回的里程大抵是600千米，也就是270升柴油，燃油本钱大抵是600块钱；
秦勇略一沉吟，说道：“这个……只要两边的车站共同好，售票的时候让售票员主推一下这个车，题目应当不大。”
秦勇略一沉吟，说道：“这个……只要两边的车站共同好，售票的时候让售票员主推一下这个车，题目应当不大。”
周安明和马少军就点头，感觉没题目。
本来是这么回事。
这段时候实在我们也在考虑这个题目，只是入口的豪华大巴车动辄都在200万元以上，我们一时候也下不定这个决计。
张起航点点头，说道：“按照我的体味，我们地区跑舜耕的这条线路的客车根基都是50个座，以40%的上座率、35块钱票价来算，每天一趟来回，每天的停业额就是1400块钱；