“GALA的国产化，”张起航说道：“广田社长，您之前对峙，如果我们华腾个人想要引进GALA这款车，就只能采购GALA上面的那套10PE1发动机以及配套的6速手动变速箱，对吧？”
PS：兄弟们不美意义，请稍等几分钟。
广田义一抿了抿嘴，一时候不晓得该如何说。
WD615是一款能够同时满足商用车以及客车动力需求的直列六缸柴油机，按照需求生长出了天然吸气、涡轮增压以及涡轮增压加中冷这三个大系列，功率从238马力一向覆盖到380马力，最大扭矩从1000牛·米一向覆盖道1460牛·米，而我没记错的话，GALA上面搭载的那台V10柴油机的最大功率和最大扭矩别离是350马力和1176牛·米，这么一来，潍柴的WD615系列发动机完整能够满足GALA的动力要求，您说是不是？”
但既然张起航将斯太尔上面搭载的那台柴油发动机给搬出来了，广田义一还真不好说WD615发动机不可，毕竟，那也是一台机能达到了80年代初期西方支流程度的涡轮增压柴油机，比拟于五十铃GALA上面搭载的那台采取V10布局、排宇量高达19升、代号为10PE1的天然吸气柴油机，潍柴的这款代号为WD165的柴油机为直列六缸布局，排宇量仅为9.7升，非论是体积还是自重都比五十铃10PE1小了很多。
WD615是一款能够同时满足商用车以及客车动力需求的直列六缸柴油机，按照需求生长出了天然吸气、涡轮增压以及涡轮增压加中冷这三个大系列，功率从238马力一向覆盖到380马力，最大扭矩从1000牛·米一向覆盖道1460牛·米，而我没记错的话，GALA上面搭载的那台V10柴油机的最大功率和最大扭矩别离是350马力和1176牛·米，这么一来，潍柴的WD615系列发动机完整能够满足GALA的动力要求，您说是不是？”
而对于每天都需求跑好几百乃是上千千米的长途客车来讲，这一点太首要了，毕竟对于客车车主来讲，这省下来的燃油都是钱。
“是的，”广田义一立即说道：“这也是为了我们的合作以及我们五十铃的名誉考虑，毕竟我们五十铃GALA向来以节油、温馨而著称，而按照我的体味，贵国并没有一款优良的、能够满足GALA需求的发动机。”
但既然张起航将斯太尔上面搭载的那台柴油发动机给搬出来了，广田义一还真不好说WD615发动机不可，毕竟，那也是一台机能达到了80年代初期西方支流程度的涡轮增压柴油机，比拟于五十铃GALA上面搭载的那台采取V10布局、排宇量高达19升、代号为10PE1的天然吸气柴油机，潍柴的这款代号为WD165的柴油机为直列六缸布局，排宇量仅为9.7升，非论是体积还是自重都比五十铃10PE1小了很多。
站在五十铃主动车株式会社社长的角度，即便是华腾产业个人引进了GALA大客车的技术，他也但愿华腾产业个人直接从五十铃采购配套的10PE1发动机以及配套的变速箱，这么一来，五十铃汽车便能够通过节制发动机和变速箱来直接的节制华腾产业个人……你听话了，我就包管发动机和变速箱的供应，可如果你不听话，那就别怪我在发动机和变速箱是哪个卡你的脖子了。
最首要的是，因为采取了涡轮增压的设想，潍柴WD615的最大扭矩不但来的比五十铃10PE1更早，并且有着一个广泛的扭矩平台，这也就意味着WD615能够让车辆在处于高速巡航状况时，发动机保持在尽能够低的转速，也就是说说，这台发动机能够让车子在处于高速巡航状况时更省油。