张动身接着解释道：“当然，从布局的角度来讲，程度对置布局是最合适的，但ROTAX、大陆以及莱康明之以是采取程度对置布局，是因为他们有一系列汽缸壁耐磨技术，包含质料、涂层、加工工艺等，但我们华腾产业个人在汽缸耐磨方面几近没有太多的高科技堆集，就只能退而求其次，采取V型布局了。”
这位带领的话一出口，其他的带领的眼睛顿时就亮了，大师齐刷刷的盯着张动身：甚么意义？华腾个人的直升机能在青藏高原上利用？
苗副院长也不由点头：“确切，你们挑选V型布局确切是最合适你们单位现在的环境的……第二个启事呢？”
“……”
这是苗副院长感到猎奇的处所。
“之前我还太明白呢，现在听苗院长这么一说，我一下子就明白了……”
大师不管明白还是不明白，纷繁一阵马屁奉上，一副“我学到了很多”的模样。
“我们之以是挑选V型布局，首要有两个启事，”在世人的谛视下，张动身侃侃而谈：“第一个启事就是为了制止活塞与汽缸下半部分的偏磨，我们这儿有一台ROTAX914，打击看这台发动机就能晓得，程度对置布局的发动机的下半部分会在地球引力的感化下有比上半部分更大的磨损，而比拟于程度对置布局，V型布局固然也有近似的题目，但无疑这个题目要轻的多。”
“模块化理念？”苗副院长闻言，不由眉毛一扬，一副非常感兴趣的模样：“能细心给我说说吗？”
“这个别例不错啊，”苗副院长也是懂技术的，听张动身简朴的先容了一下，他立即就明白了这个模块化开辟理念的好处：“这么一来，即是说如果你们把握了V4发动机的技术之，也就自但是言的把握了V6、V8的技术。”
但程度对置汽缸发动机的内部油路设想就有些费事了，据我所知需求采取一些特别的设想以包管活塞与汽缸壁之间的光滑，同时还要包管及时的将多余的机油措置掉。
“如何会呢？带领您讲授的最浅显易懂，我们明白了华腾个人为甚么要这么做，其别人谁有您的程度？”
…………
倒是苗副院长，见大师都是一脸的含混，内心的那点儿显摆的谨慎思上来了，笑着给大师解释道：“大师都晓得，发动机是靠着冷却液的循环给发动机降温的，但实在除了冷却液以外，机油同时负担着光滑和冷却的任务。
而在小功率航空发动机范畴，除了动力伞、动力三角翼这些在国际上被归于航空活动东西的产品以外，则根基都是程度对置布局。
这个基于疆场快速修复的理念在被提出来以后，立即就获得了各国军事设备研发单位的正视，纷繁开端模块化技术的研讨，我们国度的兵工设备研发和制造单位天然也不例外，也都纷繁在开辟属于我们的模块化技术，但发动机的模块化又是如何一回事？
“也不能这么说，只能说我们有了必然的根本，”张动身内疚的解释道：“与V4比拟，V6和V8布局的发动机更庞大，还是需求破钞一些工夫的。”
张动身天然也不例外，连连表示苗院长您说的太好了，言简意赅、浅显易懂。
“本来如此，”张动身的话还没说完，苗副院长就一拍脑袋，恍然道：“对啊，我如何就没想到？”
大师一对比两款发动机，不由得纷繁点头：可不就是这么回事嘛，那台采取程度对置布局的ROTAX914发动机的汽缸几近就是“躺”在汽缸壁上，在地球引力的感化下，比拟于直列布局和V型布局的发动机，在对汽缸壁、特别是下半部分的汽缸壁的磨损方面，天然是更短长一些。