固然不明白南边航空动力为甚么不肯将涡扇-11的技术让渡给华腾产业个人，但不管如何说，他们毕竟是在为中原的国防扶植添砖加瓦，华腾产业个人身为国企，就要有国企的担负。
“呵呵……”
当然看不上！
实在严格提及来，当初张起航方才将谢尔盖·伊佐托夫挖来中原的时候，南边航空动力还心动过，想着可否将谢尔盖·伊佐托夫从华腾产业个人的手中挖过来,但在航空产业总公司脱手却又放弃了挖人的行动以后,南边航空动力也放弃了将谢尔盖·伊佐托夫挖过来的设法：母公司方才表示我们不要了，作为子公司的南边航空动力立即凑上去，这不是给母公司上眼药么？
听了张起航的要求，贺家成的神采刹时变了，脑袋摇的如同拨浪鼓：“这不成能！绝对不成能！”
不止是张起航，伴随的华腾产业个人的多位带领也是长长的出了一口气。
“……好吧，”
比拟于AI-25TL，涡扇-11还不如何成熟，但没干系，华腾产业个人能够帮南边航空动力涡扇这款发动机嘛，独一的题目就是南边航空动力是否情愿将这款发动机的技术让渡给华腾产业个人……
在这之前，固然南边航空动力方面对本身的来意守口如瓶，但作为个人带领层，大师还是要当真会商一下南边航空动力到底为甚么要来、他们所求如何，而考虑到南边航空动力是我们海内里小型航空动力的制造商，华腾产业个人的手里又攥着大把的前苏联航空范畴的专家,最后大师分歧以为,他们就是冲着自家的这些前苏联航白技术专家来的。
“当然不会……”
“为甚么不可？”张起航皱着眉头问道：“搭载AI-25TL发动机的L-39锻练机在全天下范围内已经卖了2000多架，搭载这个发动机的雅克-40客机在全天下范围内也卖了上千架，能够说对于大国而言，这款发动机压根就没有甚么奥妙可言，为甚么不妙技术让渡？”
再说了，以现在这个期间各大国企的困难程度，南边航空动力能拿出几个钱？
南边航空动力一下子反应过来：对啊，我如何没想到？
可海内航空产业的技术程度和前提就是如许，更何况涡扇-11的环境，也决定了不大能够像是像是涡轴-8系列涡轮轴发动机能够从透博梅卡公司获得呼应的支撑那样，能够从“进步”机器制造局获得支撑，就在南边航空动力为体味决涡扇-11的可靠性和团体质量而挠头不已的时候,有明眼人提示南边航空动力：你们能够去华腾产业个人寻求一下帮忙啊，人家华腾产业个人但是连前苏联克里莫夫设想局的第二代总设想师谢尔盖·伊佐托夫都给挖来了的，传闻这些年来他们畴前苏联挖来的航空发动机范畴的专家可很多。
在大师沉默的谛视中，一番思考后，张起航望着贺家成，缓缓的开口了：“贺副总，固然贵方不肯意向我们让渡涡扇-11的相干技术质料，但身为国企的我们有国企的担负，我们能够向贵方供应技术支撑，但在详细的合作体例方面，请你和我们的同道们会商。”
终究，大师的目光不约而同的落在了涡扇-11上。
那么题目来了，对于连接收个阿赫耶1C涡轮轴发动机的技术都吃力非常、轴改桨的涡桨-9都磕磕绊绊的南边航空动力而言，他们又能够给华腾产业个人供应些甚么？