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提及来，詹姆斯·米勒和亨利·华勒斯熟谙很多年了，两人是多年的同事，并且干系也一向都不错，以是在来代替亨利·华勒斯之前，詹姆斯·米勒实在做了很多功课，也充分体味了亨利·华勒斯在接管马自达这一年多来所做的事情，实事求是的说，詹姆斯·米勒实在感觉本身的前辈做的很不错的，特别是他主导开辟的demio微型车（马自达2）项目，上个月方才上市就已经获得了超越5000辆的销量，眼瞅着这将会成为一个爆款车型。
现在，听本身尊敬的老同事给本身提出了这么一条建议，詹姆斯·米勒有些惊奇：“亨利，这个华腾产业个人很短长？”
在华腾-三菱delical400“陆上公事舱”商务车，华腾产业个人再次与东洋五十铃汽车合作，将五十铃的当家豪华公路客车：gala系列客车引入了中原，并且敏捷获得了庞大的胜利。
嗯？
前面我们曾经说过，福特汽车在客岁的时候再次动手了一部分马自达的股分，其在马自达的持股比例达到了33.4%，也是以，马自达汽车的汗青上呈现了首位外籍社长：来自福特汽车的亨利·华勒斯。
亨利·华勒斯也不傻，非常清楚人走茶凉的事理，固然本身这么做是为了马自达好，本身与詹姆斯·米勒以往的干系也很不错，但此一时彼一时，现在的詹姆斯·米勒才是马自达汽车的掌门人，固然本身的解缆点是好的，但詹姆斯·米勒能不能接管那就是别的一回事了。
东洋籍的社长助理高田次郎不敢怠慢，赶紧下去了。
在mpv市场给马自达汽车留下了一个深切的印象以后，马自达就开端留意这个此前不被本身正视的“小家伙”，越是体味，马自达对于华腾产业个人就越是震惊：
当然，以马自达的团体技术程度和研发气力，此时的马自达并没有将华腾产业个人放在眼里，对于没能与华腾产业个人建立合作干系也抱着无所谓的态度，但当华腾产业个人将三菱delical400重新包装、以“陆上公事舱”的名义开端敏捷翻开了中原的高端豪华商务车市场的时候，财务方面的压力非常严峻的马自达方面，立即悔怨的肠子都青了：我们马自达也有mpv啊，早晓得是如许成果，我们说甚么也要与华腾个人合作了。
“这家企业……如何说呢？”亨利·华勒斯想了想，说道：“临时不好用‘短长’还是‘不短长’来描述他们，这是一家非常有设法的中原企业。”
身为福特总部派来的人，詹姆斯·米勒内心很清楚，本身必必要对总部卖力。
幸亏“老”社长亨利·华勒斯自打客岁上任以后就一向对华腾产业个人的环境比较正视，马自达汽车这边有很多关于华腾产业个人的质料，
新老社长交代，现在的马自达汽车内部君子心惶惑，哪怕高田次郎也在担忧本身这个社长助理的位子是否能够保住，现在新社长给本身叮咛事情了，不管如何说这都是功德。
面对新社长峻厉的语气，高田次郎吓的一颤抖，连连鞠躬解释道：“中间，我晓得这份质料看上去非常的不实在，但请您信赖，这些质料是和田社长在的时候就开端汇集的，当初我们在看到这份质料的时候也是怀着您一样的思疑，但颠末我们的几次求证，终究肯定这些让人难以置信的质料都是实在的。”
看到这些，马自达方面就有些坐不住了，感觉本身之前在遴选合作火伴的时候选错了人，就不该该挑选海@南汽车制造厂，就应当与这个华腾产业个人合作才对，恰好这个时候，马自达中原分公司送来了华腾产业个人对马自达北美公司开辟的全新一代929底盘感兴趣的动静，在亨利·华勒斯看来，这清楚是马自达汽车在中原市场的机遇来了啊……