张起航不掰着指头跟他算，萨米尔·哈利勒还没认识到这一点，可现在被张起航掰着指头跟他一五一十的算了个清楚，萨米尔·哈利勒这才认识到对于叙l亚如许的国度来讲，比拟于造摩托车，造汽车确切是有些不靠谱。
在萨米尔·哈利勒略显严峻的谛视下，张起航笑着说道：“摩托车出产线的代价就便宜多了，一条年产20万辆摩托车的主动总装线也就不到100万美圆的模样。”
张起航也不藏着掖着，坦诚的道：“一开端必定不可，但我们能够签订一个时候进度表，比如你们从从我们个人入口了多少套ckd散件，我们能够向你们让渡哪一级别的技术，到甚么程度能够让渡发动机技术，同时有任务和任务帮你们把握让渡的相干技术……制定出来时候进度表以后，我们便能够严格遵循这份进度表来履行。”
固然萨米尔·哈利勒内心也明白，这个让渡的代价不会太便宜，但与此同时，叙l亚却能够构成本身完整的摩托车制造以及摩托车财产配套才气，算是具有了本身的核心财产，将来摩托车不但能够满足本身国度的需求、鞭策经济的生长，乃至还能够降落国度用于入口汽车的开支、并且实现出口创汇。
萨米尔·哈利勒立即说道：“那我们为甚么不在汽车上采取这类体例停止合作呢？”
只是萨米尔·哈利勒还是有些不甘心，毕竟比拟于汽车，摩托车的b格明显是差了很多，他摸索着道：“既然摩托车能够这么合作，汽车天然也能够这么合作吧？”
能够出产汽车，那天然是功德，但如果建这条汽车出产线需求投入起码6000万美圆，那就是别的一回事了……
就是黑豹微面和黑豹微卡那样的小车！
望着满脸热切和孔殷的萨米尔·哈利勒，张起航笑了笑，说道：“事情没那么简朴，起首，汽车出产需求四大工序，也就俗称的冲压、焊接、涂装和总装，我们不说冲压、焊接和涂装这前三道工序，只说最后的总装线，按照我们中原的经历，一条年产20000辆汽车的总装线，起码也要3000万美圆……”
他有些担忧叙l亚是否能够承担的起一条摩托车出产线的代价。
对!
能不牙疼么，以方才畴昔的1997年为例，偌大的叙l亚只要145.05亿美圆的gdp，而财务预算则是28亿美圆多不到29亿的模样。
“亏！的确亏大了！”
听张起航说周边配套的本钱乃至比一条出产线的代价还要高贵，萨米尔·哈利勒吓了一跳：一条出产线就是3000万美圆，再算上厂房、职员培训、电力供应……各种林林总总的开支，那岂不是起码6000万美圆？
顿了顿，张起航弥补道：“这还是包含了厂房扶植、职员培训的本钱在内的。”
一时候，萨米尔·哈利勒的神采都有些狰狞。
“只多很多，”张起航必定的点头，接着说道：“这还只是出产线的用度，除了出产线以外，高标准的厂房要不要建起来？工人住那里？要不要建工人宿舍？工人要不要提进步行职业技术培训？电力能不能满足需求？如果电力满足不了需求的话，是新建一个配套的发电厂还是从远处架一条输电线路过来……方方面面都要钱，这些周边配套的本钱乃至不会比一条总装线的代价低。”
萨米尔·哈利勒看出来了，这个车是在同一个底盘的根本上，通过分歧的上装来获得载客与载货之间的均衡：需求多载货，那就是单排微卡；需求多载客，那就是微面；既要载客又要载货，那就是双排微卡。