看着面前这辆被涂装成柠檬黄色彩的秦川QQ，马晓军冲动的握着张起航的手就不肯松开：“这款车太标致了，张总，感谢！感谢……”
看着马晓军用心卖关子的模样，张起航忍不住点头：陕省方面搞甚么飞机？
“好。”
张起航摇点头：“我们华腾个人倒是没有需求搞皮卡，但秦川汽车那边的产品线可有点单一啊，等新车投产以后，他们全部厂就这么一款产品，我感觉毕竟是有些不太保险，您说，如果再有一款皮卡来兜底，您感觉如何样？会不会好点儿？”
说到前面，马晓军的声音都有些哽咽。
“好听的说法叫松散型MPV，但我实在更情愿叫它第二代面包车，”张起航笑着说道：“我以为现在市道上的面包车，最大的题目有两个，一个是安然性差，别的一个就是发动机就在正副驾驶座的屁股上面，噪音太大。
“这倒是，以皮卡的技术含量而言，黑豹想要消化、接收，确切需求一点时候，”冯老爷子点点头，随即摇点头说道：“我是猜不出来了，你也别卖关子了，说吧，是甚么车？”
起首是液压助力转向体系，我们重视到跟着我们国度鼎新开放的停止，这几年来我们国度学车的女性越来越多，而女性在力量方面天生比如男性，如果没有液压助力转向体系，女性在起步的时候就太不便利了，考虑到女性驾驶者的需求，我们决定将这个标配之一……”
以是总的来讲，SUV极有近似轿车的温馨性和操控性（当然必定比不了轿车）又有近似越野车的车内大空间和大承载才气，同时另有比轿车优良的通过性与烂路行走才气，能够说是一款非常优良的跨界产品，自打出世起就遭到了市场的欢迎，本田的一代CR-V更是在北美市场获得了年发卖超越10万辆的成绩。
秦川汽车的大门口可谓是旗号招展，在间隔大门口另有好几百米的处所就拉起了一套条的条幅，上面写着诸如“热烈庆贺华腾·秦川汽车第一款轿车正式下线”之类的字样。
“您等一下，”张起航俄然拦住冯老爷子：“我倒是感觉皮卡这个东西，也不是不能搞。”
“松散型MPV？”确认本身没听错，冯老爷子的神采开端严厉起来：“张总，这但是MPV，你是当真的？”
也不怪老爷子一下子变的这么严厉，实在是在现在的海内，高端豪华MPV有华腾个人的华腾·三菱“陆上公事舱”以及上汽GM在客岁年底方才上市的别克GL8，20万元级有华腾M6这款“中型MPV”，现在的华腾个人在鼓吹的时候毫不客气的将“海内首席MPV专家”的名头按在了本身的头上，华腾产业个人上高低下也以自家最会制造MPV为傲，可现在，张起航竟然说要搀扶黑豹汽车出产MPV？
以是我就揣摩了，如果向MPV那样，在车头前面设想一个伶仃的发动机舱，将发动机和变速箱挪畴昔，这不一下子就处理了这俩题目了么：有了伶仃的发动机舱，整车在碰撞时会更安然，而也因为有了伶仃的发动机舱，整车的噪音和震惊程度也会极大的降落，同时乘员舱内的空间操纵率也会获得极大的进步。
张起航在个人设想院的办公室里，冯老爷子望着面前的结果图，惊奇的道：“这就是你说的松散型MPV？我如何感觉跟个面包车似的？”
但毫无疑问，不管是都城吉普三菱欧蓝德还是广本CR-V的代价都太贵了，最便宜的三菱欧蓝德手动挡都要18.48万，高贵的代价极大的限定了那些喜好SUV类产品却手头不敷的人们，但随后，奇瑞在05年3月份推出的瑞虎，仰仗着从9.98万至13.98万的代价，刹时就引爆了汽车消耗市场，成了奇瑞旗下销量仅次于QQ的车型。