而防弹跑车的质料就不能是塑性极差，强度又高不到高强度钢的碳纤维质料，必须用高强度质料，那么车身重量必定会上升，倒霉加快。以是说，跑车很少做成防弹的。
石林感觉，华保公司的汽车，不是靠甚么名模来吸惹人气的，靠的就是气力。何况，这些名模的名声也不太好，说不定还搞臭了华保汽车，落个身败名裂。
“2门2座硬顶敞篷车S1，发动机是4.6L，821马力8缸，最高车速是445千米/小时，百米加快是2.2秒。并且还是防弹级别，没有开打趣吧！？如果真是，环球还真没有哪辆防弹车跑的那么快呀。”
普通来讲，碳纤维密度约莫为钢材重量的五分之一摆布，铝合金的一半多，但它的塑性极差，硬度又高，强度仅比浅显钢材高些罢了，代价高贵。
“OH，这不会真的是吧？跑车跑的那么快，达到防弹级别！”人群中一名车迷赞叹。
“林子，这辆S1是如何做到防弹的？铝合金不是比碳纤维更加重嘛，为甚么防弹没用在碳纤维上？”
苏樱雪对S1比较猎奇，拿起鼓吹单看了看，只是鼓吹单上只是一些大要的数据，至于工艺和详细质料这些，必定是保密的。
为了加强防弹玻璃的抗打机能，在玻璃大要也镀了一层浅绿色（初级）的变异竹子，但因为厚度很薄，驾驶员透过玻璃，只看到一丝绿色，底子不影响判定视觉，或者说对察看毫无影响。
渗竹能加强钢材大要机能，那是因为变异竹子的各种活性原子能够渗入钢材大要中，实在质料材质就是构成新的间隙固溶体，从而加强质料的机能。
石林当时深思了好久，直接点头用本身农业公司的店铺办事员，她们当起车模也绰绰不足，遴选几个身材较好的员工，何况她们也插手过礼节培训，再培训段时候就OK了。
对于那些旨在寻求极速的超等跑车族来讲，车身的轻量化设想显得尤其首要，以是，顶尖跑车用碳纤维的还是比较多。它也能够在正面碰撞时破裂成无数藐小的碎片，来接收大量的能量，进而庇护车主。
大众说的迅影PrayayaS1，它的车身质料不是碳纤维，而是渗竹铝合金。
特别是吴峰，还发起聘请甚么兽兽、李颖之等人气超高的车模，不过直接被石林直接否定。
……
当然，华保汽车的展位更是非常吸人眼球，不过相对于靓丽带有科幻感的表面，不过更多的是会商两辆车的配置，因为数据太富丽了。
“中原保时捷汽车公司？保时捷也在中原开汽车分公司了？这公布的发动机数据太惊人了！”
而每个展位外，人隐士海，摩肩接踵，众口纷繁，那些拍照师毫无鄙吝地把底片用在这些另类的车模身上，以往大多女车模穿的多是旗袍，裙子，貌似还真没有穿时装的，固然没有融入当代元素，显得有些奇葩，但能够因为这个启事，反而吸引了更多人的眼球。
两人谈笑风声，那些国表里媒体记者也发明了石林，朝向他们的拍照头可很多，不过两人感受没有遭到外界影响，一向聊着。固然有很多记者想上前采访，不过有着保镳挡着，记者也进不了背景。
当然，如果渗竹更深，或者利用更初级的变异竹子的话，再高几级的兵器进犯都不怕，比如那辆SS1就是了，车皮也是加厚的，渗竹更深。”
“不知华保汽车把握了甚么新工艺，将发动机晋升到一个新层次！发动机动力整整晋升了百分之三四十呀！”
而华保跑车S1做出防弹车，就让人感觉不成思议了。