两百万到三百万级别一共占5o辆，保时捷nete和揽胜各占一半。
三百万到五百万，以及五百万以上，千万以下的跑车一共占6o辆，兰博基尼最多，aventador15辆，huranet也是15辆，其次法拉利占了16辆，概括了统统格式，均匀每款4辆，欧66辆，阿斯顿马丁anquish6辆，魅影1辆，迈凯伦675LT仅一辆。
月薪一万二为副组长，7+，组长为8级，主管为九级，部长或主任为十级，经理助理为十一级，总监或经理十二急，总经理十三级，个人总裁ceo为十四级，董事长为十五级。】
没一会兰博基尼和法拉利就被抢光了，没抢到的纷繁愁闷本技艺慢，不过车辆极多，很多是空的，除非必然要开兰博基尼跑车了。
“走啦，走啦，别纠结了，越看越心乱。归去好好充电才是闲事，好好掌控事情机遇。”
百万级别车都在宝马4系、捷豹xF和奔驰低配，一共占了225辆；
形状以菱线代替了普通车辆的油滑过渡曲线，显得非常倔强、彪悍、霸气，浑身乌黑，给人感受只要横冲直撞就能杀出重围，好像山野中的重坦。
哪怕不开，买返来放在大厅，过过眼瘾也不错。
薪水实在没有变更，就多了个绩效打分，实在就是一个恍惚的一个观点罢了，若细化总有人专门钻空子，钻相干条例，无益也有弊。
百万到两百万级别一共占了45辆，宝马6系、奥迪a8、奔驰s级、保时捷panamera低配，另有一辆辉腾。这辉腾偶然候就有比较喜好低调的人开。
从11月15号到11月25号，根基每天都有大辆车在星宸国际城下货，路人都纷繁立足旁观。
公司泊车库也不能放那么多车，都临时租用四周楼盘的泊车库了。
R城的车牌根基都是连带“ss”的，别的都会的也根基能搞到连带“ss”字母的，这也算是公司标记车。
车到了，当然就是搞车牌了。
布加迪威航石林也没筹算让给别人开，他还不风俗别人开他的车。
“也是，耐烦等候吧。归正车都买返来了，迟早的事嘛。那些没有驾驶证的才是心慌意乱哈，呵呵！”
员工开几百万的车，他总不能也开二三百万的车吧，当然，哪怕他开几万的车也没有人说他。
这完整跟一些大型企业的员工级别分别差未几一样，薪水中大抵有百分之三十停止绩效量化办理。
“不过，我喜好那吼怒的动机声音，震惊而美好。”