沙巴环滩岛沉船事件幸存者中国旅客范密斯(音译)千万没想到，本身期盼已久的春节假期以一场近似于泰坦尼克号沉船变乱结束，在本身有限的人生里，留下不成消逝的影象。她说，荣幸的是本身被及时发明，结束了在波澜澎湃的大海里惊骇漂流33小时的梦魇。
日月潭船埠游艇董事长刘杨淑尧此前对记者表示，1月上旬，坐游艇的旅客少了7成摆布。一些游船业者争相打折招揽搭客。
但范密斯的此次旅途却与完竣相差甚远：船分开船埠不久后就发明漏水，疑似超载的双体船在风高浪大的大海中明显难以应对当时卑劣的气象前提。据本地海事部分陈述，事发海疆当日的浪高达3至5米。
来自姑苏的范密斯躺在沙巴州首府哥打基纳巴卢伊丽莎白女皇病院的病床上，因为日光的灼伤，脸部严峻红肿。在颠末超越30个小时的骄阳暴晒和海水浸泡后，她身上多处被灼伤，除了稍许的脱水，现在根基已无大碍。她奉告记者，本身连同其他中国旅客一行27人于1月28日搭乘快艇从哥打基纳巴卢的丹绒亚路船埠解缆至沙巴闻名旅游景点环滩岛度假，千万没有想到夸姣之旅却成了惊骇之旅。
但是，面对台湾观光、饭店、旅游车等业者要求当局务实保护两岸干系战役生长的呼声，当局却置若罔闻，并不竭夸大，客岁开辟其他地区搭客来台结果较着。
大年初二下午，在从台中去日月潭的高速路上，记者几近没有看到旅游车。司机房先生感慨地说，旅客真的减少很多。
刘先生说，来台湾之前，身边亲戚和朋友都美意提示他们“重视安然”。“我晓得，这和现在的两岸干系，另有客岁的 7・19 火烧车事件有关。”他说，“但我感觉大多数台湾人还是和睦的，不管如何说，我们是血浓于水的同胞，这类亲情是割不竭的。”
一名运营旅游车买卖的林姓经理也奉告记者，买卖越来越差，再如许下去，就快没饭吃了。
日月潭石碑前旅客在拍照。新华社记者吴济海摄
一船人不得不挑选弃船逃生。
对此，言论和业者攻讦，当局只敢喊人头，不敢说产值。政客只在乎冰冷冷的数字，完整不在乎公众的实在感受。
另据体味，春节前三日，邮轮出境旅游涨幅较大，特别是家庭邮轮出游增加敏捷，跟团出游人数约增加10.7%。出境游目标地中，远程的新加坡、越南等东南亚国度则上涨幅度较大；长途国度法国、瑞士、德国、意大利皆有上涨，俄罗斯上涨约1.7倍，成为春节期间旅客数量上涨最快旅游目标地国度。
屋漏偏逢连夜雨，落水后的旅客发明船上的大部分救生衣已见效，一船旅客只能勉强靠着船上独一的5个救生圈求生，他们把救生骗局在父老身上，剩下的人各自把住救生圈，围成一圈，等候救济。开初大师还被捆在一起，以免被洋流冲散，也便于辨认，但厥后迫于体力不支，加上气象前提卑劣，无法被一一冲散。
旅客减少还直接反应在旅店的入住率上。船埠休闲奇迹协理林辰安奉告记者，畴昔几年，在春节前十几天，船埠休闲大饭店就早早订满，但本年较着不如往年，搭客当天来另有房间住。
记者在旅客最多的水社船埠四周几条街道采访发明，大多数旅店都表示当天“另有空房”。另有业者说，在日月潭核心的鱼池街，有民宿在大年月朔竟然没有搭客入住。
本地一名杜姓私家车主奉告记者，之前，日月潭就算常日也是旅客爆满；现在，即便节假日，上午十点船埠还没甚么人。他以为，会产生如许的不同，“大师都晓得，与两岸干系转冷有关”。