就这还是郭泰来特地叮咛了两人，海内的受权代价悠着点，不消杀的太狠的前提下。不过想想光是一项复合新质料空客采办就用了三点五亿美圆，折合群众币靠近三十亿，这么多的技术打包，海内受权才五十亿，实在已经是非常的给面子了。这但是汽车行业当中天下最顶尖的技术受权，除了一汽，就只要帕加尼Zonda T上才用过的技术，一汽这一把赚大了。
接下来到国庆之前的这三周，郭泰来和张总以及一汽的工程师开端研讨红旗乱世各个分歧的层次辨别。钛合金版本是最初级，那是国度元首级的，不成能对外出售。接下来就是复合装甲防弹版本的，B7一级，B5一级，B3一级，浅显不防弹的分红四级，最顶配一级，行政版两级，最后一级是入门级，也就是人们凡是戏称的乞丐版。
官方勒令上马，那是红旗的痛，也是一汽的痛，更是全部中原汽车产业的痛，痛彻心扉。如许的事情，张总毫不会情愿再看到。
即便如此，一汽固然吃进了多量的技术，可却一时拿不出五十亿的款项。只能条约签订以后先付十亿，然后在接下来的两年以内再付剩下的四十亿。
间隔国庆阅兵另有三个礼拜，这三个礼拜里，充足中心保镳局的驾驶员团队把握新车的各种机能和操纵，也充足让中心保镳局的人熟谙练习全新的安保计划了。
究竟上，当时几吨重的红旗百千米19升油，与当时入口的豪车比油耗不高。也有说是因为可靠性差的，但不管是甚么启事，红旗上马实在是可惜。郭泰来设想出了新车型，他等候着官方重新上马大红旗的那一天。
1981年5月14日，《群众日报》登载“国务院收回节电、节油指令”，呈现“红旗牌初级小轿车因油耗较高，从本年6月起停止出产”23个字。官方勒令红旗上马。
当然防弹质料技术除外，阿谁技术不受权出产，一汽大红旗也只要采办成品。郭泰来把那项技术直接放到了本身名下阿谁军事专利公司，随便挂了个五千万的代价，海内各个兵工个人只要获得总装的答应，便能够独家买断海内受权。此次赵向北直接抢了个先，用最快的速率支出了囊中。
条约签订，世人现在就等候两件事了，一个是大阅兵，一个是重启大红旗出产的答应。
统统在开辟红旗乱世过程中利用到的新技术，包含发动机变速箱四驱底盘刹车以及各种体系等等，都是郭泰来注册了专利以后打包海内独家受权给了一汽红旗，这部分代价算在了二十五亿的设想用度以内。
闻言郭泰来也稍稍的放心，海内的事情，甚么都不怕，就怕当真。只要从上到下的当真起来，那就没有甚么搞不定的。
行政版两级针对省部级和厅局级分开，详细配置这些是张总的事情，并且还需求向下级申请，答应将国产红旗乱世列入公事用车采购清单中。当然，车子长度也会调剂，除了顶配版和防弹板以外，其他版本的都是五米多长的车身。为此郭泰来不得不又制作了一辆样车和设想图纸。
红旗乱世除了让人瞠目结舌的安然性和可靠性以外，郭泰来鉴戒了将来各种豪车的现金技术验和驾乘感受，坐在红旗当中非常温馨。能够说，从数千头黄牛当中遴选出来的牛皮颠末红旗的教员傅和郭泰来的经心加工，连络人体工程学，座椅的豪华程度已经超出了现有的统统初级轿车，坐上上面的温馨感更是让人非常流连。
第二百九十八章 感受有点飘（上）
现在张总等人一边拉着郭泰来揣摩建立出产线的事情，一边开端打陈述，申请重启大红旗出产，用来出产全新的红旗乱世。