别觉得没破了极速记录就不值得等候了。上一辆T先生和迈凯伦合作的女武神，一样没有破极速记录，乃至最高速率也只要三百多千米，不一样让大师赞叹不已？无他，天然吸气发动机能调校到阿谁境地，已经是极其惊人的技术水准了。以是，固然这辆新车没有突破极速记录，还是还是值得让人等候。
“新车零到一百千米加快一点五秒。”
就在记者们想方设法的想要环绕这个靠近六百千米的极速批评点甚么的时候，帕加尼再次发了一个粗陋的公告。
“写错了吧？”无数人看到公告的第一反应，就是感觉公告写错了。
记者们当然也是有门路的，之前是帕加尼官方遮讳饰掩，找不到对话的契机，现在既然帕加尼官方公布，那天然会答应帕加尼员工接管采访，有美意的记者就筹算通过熟谙的帕加尼员工来提示一下官方网站上呈现的乌龙事件。
之前几近统统的汽车媒体一个劲的打压，实在不也是为了逼迫让帕加尼爆出机能数据满足专业人士和非专业人士们的猎奇心吗？现在帕加尼官方开端公告了，那天然让媒体们等候更多，一个极速参数如何够？如何也得来一个百千米加快的秒数看看吧？或者又是一类别致的发动机，比如转子发动机？完整颠覆传统的那种？
但质疑的实际施动还没有鼓起，米其林那边的一则同步公布的公告仿佛已经从侧面证了然帕加尼官方公告的实在性。
都怪舒牛赫和哼基宁，要不是他们误导，大师如何会得出阿谁结论？现在无数的汽车媒体记者猖獗的在围追堵截两人，想要晓得他们为甚么会说T先生的新车并不欣喜并不等候？他们等候的到底是甚么？
弥补公告的内容一样粗陋，一样言简意赅：“新车极速的确是584千米每小时，并非输入弊端。”
不过，这两天舒牛赫和哼基宁仿佛是早有所料一样，全都消逝了，传闻都在各自的总部练习，不接管采访，就算是记者们想要诘责甚么，也没有机遇。
是的，必然是如许的。无数的汽车媒体的记者都是如许不约而同的想着，趁便猜想更多的机能。
第九百四十五章 鸦雀无声（上）
米其林轮胎的页面可比帕加尼的都雅多了，精彩的轮胎照片，各种机能申明，配上蓝天白云波光粼粼的水面，美轮美奂。
“没有错，我的朋友！”再次核阅了一遍官网的公告以后，这位工程师还是非常确认：“没有错！这上面只要一个数字，584，没有错，我亲眼看着跑出来的。”
“What？”记者朋友在电话的那一头，当场傻了，嘴巴直接伸开成了一个鸭蛋形。584千米的极速，竟然不是输入弊端，是真的跑那么快？见鬼！如何能够？
不过，在公布下一个参数之前，帕加尼官方是不是应当把打错的数字更改过来？如许一个官方公布网页，也不找个专业人士设想一下，做一个好的鼓吹页面，干巴巴的一行笔墨先容，毫无美感，此中另有输入弊端，太没面子了吧？
轰，这个加起来也没超越十个英文单词的公告，再次让统统人被震惊到无以复加。
极速五百八十多千米每小时的车子，你们管这个叫做失利？那么胜利的标准是甚么？
“数字！数字！”记者朋友只本事烦的提示道：“不是单词，是极速的数字打错了！”
但是，让无数的汽车媒体没法接管的是，他们之前但是一向在报导T先生江郎才尽，一向在炒作郭泰来告别之作失利的消息的，现在帕加尼新车只放出来一个数据，就让无数媒体下不来台了。