为了尽快的获得船舶，此次水兵也出面要求，必须给出八艘舰船，作为生长水兵利用。
王铁锤是前委员，晓得执委会里这般人做法，即便是执委会的委员没有定见，上面的那些小组卖力人也会有很大的定见，在必然程度上执委会会充分听取上面各小组的定见。
在荷兰人到来之时，长安镇迎来了别的一个好动静，这个动静是由香港外洋领送返来了，按照周扬所说，香港外洋领已经具有了十六艘大海船，并且直接便能够航运到长安镇。
将船给交给香港的澳洲人，不但能够获得庇护，还能让本身获得一个好的名声，以是他才这么决定。
但这个建议被人反对了，反对的来由很充分，香港外洋领大部分航运依托葡萄牙人与西班牙人，并不需求这么多船作为航运，应当全数收归回海内，交由造船厂停止改革，尽力生长长安镇到巴达维亚的航运。
因为本土的物质大部分来自于这些地区，从大明入口的物质除了茶叶和瓷器丝绸以外，其他的平常用品入口相称低。
你们水兵需求生长没错，可也不能拿走那么多吧，在说造船厂里停止组装的船舶根基上都是水兵一千吨级蒸轮船，这个时候给个五艘作为过渡一下不就行了吗。
十六艘海船的来源，电报里也给了一个解释，就是来自于颜建业，颜郑两家之争，最后郑芝龙以赛过性的强大气力将颜建业停止吊打了，并且封闭了他在日本的买卖，还明白表示他的船舶不准出海，只要出海看到了就会将它击沉。
颠末吴正道等人的发起，考虑香港外洋领的实际需求，划拨四艘由外洋领当局，其他的全数开会海内。
目前对这十六条船的打算和用处大师定见不一，主如果有三方的定见，一个是来自香港外洋领当局的，他们感觉应当留下六艘作为生长本地航运利用，其他七艘开回海内停止改革。