你说你听不到我的豪情壮语，
四七一号潜艇也并不是中国水兵第一艘出事的潜艇。1959年12月1日，年青的中国潜艇军队就在练习中，因为艇舰协同呈现题目，五二八号通例潜艇在上浮时撞上了“衡阳”号保护舰，潜艇进水淹没到了40米的海底，形成38名潜艇兵捐躯。
杨文斌的耳边响起了《不要问我在那里——潜艇兵之歌》：
巴望在烽火中锻造光辉，
但经调查，称当时海面上风波较大，海水倒灌进通气管，此时为了制止海水涌入，通气管在设想时有个主动的封闭阀门。恰是这个阀门主动封闭了，或者能够进气阀因机器毛病并没有翻开。
我们是中国水兵潜艇兵，
啊，在一起！啊，在一起！
传闻，这艘出事的潜艇舷号四七一号，被拖回港口后发明，潜艇外壳无缺无损，艇上的七十名艇员全数捐躯在战位上，没有一丝一毫地挪动，并不是像E国“库尔斯克”号潜艇那样经历了大爆炸。
当天，四七一号潜艇就是如许上浮到接远洋面的“潜望镜深度”，然后将批示台上方的通气管和进气阀伸出海面吸入氛围。这个操纵没有题目。
而这艘潜艇却插手了此次结合军演，并且表示超卓。
问我也不能奉告你，
不管是四七一号潜艇，还是五二八号潜艇，都是中国水兵在走向远洋门路上支出的捐躯，这些年青的潜艇兵为了本身的信心捐躯茫茫海疆，他们是共和国群众水兵生长的沉默海魂。
更情愿把战役献给大地。
那么，是甚么导致70名官兵刹时捐躯在战位上，而毫无反应呢？
二战中，德国发明了通气管，使潜艇能够在半潜状况下完成充电，大大晋升了潜艇的埋没性。这个设备也成为了而后通例潜艇的通用设备。
“不要问我在那里？
我们永久和胜利在一起，在一起。
我只能奉告你我是制胜轰隆，
“据水兵供应的动静，克日，我水兵一艘通例动力潜艇在内长山以东我领海停止练习时，因机器毛病出事，艇上70名官兵不幸全数罹难。军委、总部和有关军队带领对变乱措置高度正视，对罹难义士表示沉痛记念，对其支属表示亲热慰劳。现潜艇已拖回港口，善后事情正在妥当措置。”
我们永久和胜利在一起，在一起，啊，在一起！”
总之，进气阀在这个关头的时候封闭了，而呼应的柴油机却被启动，这个耗氧大户刹时吸燃了艇内的氧气，艇内的气体含氧量不敷两分钟即降落到零。
我们是中国水兵潜艇兵，
请你，请你记着我这句话，这句话，
实在，潜艇变乱并不鲜见，各国水兵都经历过潜艇变乱悲剧。据不完整统计，潜艇自1940年到1988年共产闹变乱628起，导致淹没的为285起。
啊，在一起！啊，在一起！
不管是两年前曾被天下存眷，给中国水兵带来热诚和遗憾的四七一号潜艇，还是现在已经重振雄风，给中国水兵博得名誉和欣喜的四七一号潜艇：
首艇于1969年10月在武昌造船厂完工制作，1971年7月下水，1974年4月托付水兵利用。从第三艘艇开端停止了点窜设想，并以此作为后续艇的定型标准。
兵器为艇首的6具533毫米鱼雷发射管，能够照顾18枚鱼雷。首要利用鱼-1甲型533毫米自导反舰鱼雷、鱼-3甲/乙型533毫米自导反潜/反舰鱼雷、鱼-4甲/乙型533毫米自导反舰鱼雷。
我们永久和胜利在一起。
此次远航，是改装后的四七一号潜艇停止新组建后的第一次海上实验。