卢子信让红小小帮手清算，顺次来处理。
而这个型号的客机里，大多数的零件、质料与记录设备，还是是要依托外洋入口。国产部件度不到百分之五十，而百分之五十国产率，是中原贸易飞机公司的下一阶段研讨目标。
至于航空飞机发动机，这更是美国跟英国把持天下几十年的范畴！到现在，中原贸易航空飞机公司的发动机，完整依托入口，并且在技术研讨上，没有甚么大的突***于停滞重重的状况。
“那么卢总您以为，如果和红信个人合作，我们如何才气窜改这个近况呢？”他持续问道。
“贸易飞机，主如果指大型客机。悠长以来，大型客机制造被外洋技术把持，我们的航空公司，采办一家大型客机，就要比其他国度多花两千万美圆摆布。”
“最后一点，也是最首要的一点，技术层次的晋升。要想让航空市场承认，技术的首要性无庸置疑。本钱、航空安然、速率、载重等等，不但是航空公司考虑的范围，也是飞机搭客考虑的点。”
卢子信深思着，他之以是挑选和中原贸易飞机公司合作，一是为了生长航空科技，二则也是为了促进将来之城成为天下科技与经济中间。
“对于我们红信现有的研发团队和技术程度来讲，机载设备是最轻易处理的一个，飞机内的各种体系，也是我们最善于的部分。可贵是质料和发动机。”
“中原贸易飞机公司建立后，这些研发者和新的研讨职员一起重新研制大型客机。”
红小小将海量的信息遴选，留给卢子信最首要的部分。卢子信体味到，中原贸易飞机公司目前才推出一款自主研发的国产客机，C919.它获得的订单，对比美国和英国的航空巨擘，还是很少。
“1970年，中原第一次立项制造大型喷气式客机‘运十’，因为各种启事，项目间断。中原贸易飞机公司的首要研发团队里，有一些就是当初的研发者。”
“另有一个首要的题目是，贸易客机如果要停止贸易航空，必必要获得国际民用航空的适航认证，包含每一个零件！任何一个在适航认证外的螺丝钉都不能利用！这也是为甚么中原贸易飞机公司必必要依托大量入口零部件来完成飞机制造的启事。”
“卢总公然好见地，不得不承认，在大市场下滑的环境下，我们中原贸易飞机公司的日子的确不好过。”彭正歌干脆本身承认，说道：“以是我们才主动的寻求窜改。”
“其次，将来城空港，这么大的项目潜力无穷。我们的目标是打造一个全天下的科技中间都会。这将会构成一个从将来城联通天下各地的庞大航路收集，只要我们给你们供应一些便当，你们就轻易在各国的航空公司里找到买家。”
大市场下滑，波音、空客这些兼并了贸易飞机市场的巨擘公司推出了更多的优惠发卖政策，而在技术合作范畴，国际信誉度本就比较弱的中原贸易飞机公司就更难与之合作了。
……
红小小放印出大型科技的假造投影，标出一个个点。讲授道：“大飞机布局的十个部位上，每个处所都触及超越十个以上的体系，多达几十万个零部件。”
要想富，先修路，这是之前的经济生长形式，而对将来之城来讲，要想生长，就要生长航空！
“小小，对比汽车，这个飞机的制造难度是多少？”卢子信问道。
“现在他们碰到的技术困难，主如果质料、机载设备和发动机三点。”
“光是一个占飞机体积不到五百分之一的飞机起落架，就集成了液压、节制、电气、减震在内的13个体系，超越180个大部件，光是这点工程，就需求一个专门的研发和安装团队来卖力。团体的大飞机制造难度，更是汽车的几十倍！”