在基尔湾中停止的帆船赛和划艇比赛中，两边的水兵们生龙活虎；岸上的绿茵园地，水兵之间的足球赛热火朝天。在比赛今后，两*人一同安步在这座好客的都会，欢聚在基地餐厅或在舰上相互接待。最后见面时的那些拘束仿佛逐步地开端化解，相互的友情悄悄在心底生根……
欢畅的音乐声戛但是止，统统人莫不被这突如其来的动静惊得目瞪口呆。
这天，威廉二世仓促分开“霍亨佐伦”号登陆，他情感冲动，当晚便打消了其他安排，分开了基尔筹办前去维也纳。英国拜候舰队也不便久留，也只能仓促打消了别的打算筹办提早返国。
这支气势澎湃的战列舰队一共由18艘恐惧舰构成――14艘来自德国水兵，4艘来自英国水兵。它们是这个期间人类造船产业的精华地点，亦是英德两国展开狠恶水兵比赛的产品，它们各自具有坚厚的钢铁之躯，是迄今为止能力最为惊人的战役杀器，此时它们如同一只只被顺服的野兽，悄悄等候着检阅，用不了多久，它们便将在怒涛澎湃的北海展开决死搏杀，在人类战役史上留下血火交叉的浓厚一笔。
基尔港内，等候德皇威廉二世检阅的战列舰列于一队，整齐的纵列由18艘恐惧舰构成。包含新近退役的国王级战列舰“国王”号在内，德国水兵全数14艘恐惧舰会合基尔，它们舰体洗濯整齐，还刷了新漆，而附属于英国本土舰队第2战列舰分舰队的4艘英国恐惧舰一样以最好姿势示人。
这场昌大的庆典，是为用时8年的基尔运河（此时名为威廉天子运河）拓宽扩建工程完工而停止的通航典礼。跟着战舰技术的反动性生长，新设想制作的战舰吨位越来越大，原有的运河的宽度和深度已没法满足德国主力舰队的通航要求，而德国的海岸线又被日德兰半岛一分为二，舰队经过斯卡格拉克海峡停止变更既费时又轻易遭到仇敌阻截，因此在德国水兵的第一艘恐惧舰定型之时，德国高层就决定扩建运河，将航道底宽拓至44米，水深增为11米，过水断面面积达到了828平方米。运河两端各增建船闸两座，闸室长330米，宽45米。如许一来，即便吨位庞大的恐惧舰与战列巡洋舰也能顺利通过运河，德国水兵主力便能在波罗的海和北海之间变更自如。
两艘旗舰以后，每当“霍亨索伦”号颠末一艘受阅舰，不管它属于德国还是英国水兵，那艘兵舰上三呼万岁的欢声便不断于耳……
在这支战列舰纵队当中，德国公海舰队旗舰“腓特烈大帝”号当仁不让地列于首位。舰队总司令冯-英格诺尔将军及舰队首要将领毕恭毕敬地列于船面，以非常崇拜的目光望向游艇上的至尊皇者。当人们盛赞提尔皮茨缔造德意志公海舰队的丰功伟绩时，不该忽视这位帝国统治者所阐扬的关头感化。要晓得德意志第二帝国采取联邦制，除北部少数几个邦国，其他均处本地，因切身好处和目光见地的干系，对于破钞极其庞大的水兵扶植，来自各邦的帝国议员们所见不一，更很难认同提尔皮茨一再点窜扩增的水兵法案。同期间的奥匈帝国就是光鲜的例证。固然前后两任水兵领袖和现任储君死力生长水兵，但议会和社会言论的抵抗使得他们始终只是徒有大志。
至1914年6月，运河拓宽扩建工程终究宣布完成，这件极具计谋意义的大事被德国高层视为首要的政治砝码，适逢一年一度的基尔军港节停止期近，他们一面广邀各国水兵派舰参与，一面在交际场合大发战役谈吐。双倍于德国水兵的造舰速率使得英国水兵气力敏捷加强，同时也让英国当局担当了非常沉重的财务压力，在阿斯奎斯内阁的尽力下，这个夏天，英德两国在旷日耐久的巴格达铁路争端上达成分歧，两边草签格雷-里赫诺夫斯基和谈，英国不再禁止此路的修建，德国也承诺铁路以巴士拉为起点，不再延长到波斯湾，根基分别了两国在西亚地区的权势范围，两国之间的干系也由此呈现了趋于和缓的迹象。在这类环境下，英国水兵初次调派主力舰队插手基尔军港节，四艘新退役不久的乔治五世级战列舰、两艘退役不满一年的伯明翰级轻巡洋舰以及一艘退役不到两年的查塔姆级轻巡洋舰编队前来，而德国方面也揭示出了前所未有的诚意――答应英国巡洋舰经基尔运河驶入基尔港！