“陈述，损管队已进入14号防水隔舱，开端对外侧支撑壁停止抢修，估计半小时后开端排水，9号和17号防水隔舱目前未呈现渗漏。”
舰队全速进步，航速天然是取决于最慢的那艘战舰――设想航速并不是独一的衡量目标，舰艇实际所能达到的最大航速与舰况、海况有着莫大的干系。比如说，一艘完工之初最高航速可达25节的舰艇，颠末较长时候的海上飞行，动力体系有较大的机器耗损，舰底又吸附了大量的壳类生物，未及补葺清理的环境下，尽力以赴也只能跑出20节或是更低的航速。14艘德国恐惧舰中，设想航速最慢的是拿骚级，空载测试的极速为21节，颠末端5年多的退役，飞行练习时的最高航速凡是只要18节，而在战前两个月，四艘拿骚级接踵接管了全面查验，包含完整洗濯锅炉和改换易耗部件，若采取强通风和炉内洒水的应急手腕，可在短时候内保持20节的航速。
轰咚！
“陈述，后舰桥火势已获得节制，三号主炮塔估计在非常钟后规复战役力。”
……
“陈述，已联络上7号副炮弹药室，该处职员无伤亡，防火隔舱已封闭，其他设施普通，如遇险情，随时能够向弹药室内注水。”
希佩尔的旗舰，属毛奇级改进型的“塞德利茨”号，炮战一开端就遭到两艘英国战列巡洋舰集合进犯，从18000米打到13000米，它的12英寸主炮和5。9英寸副炮已多次射中英国旗舰“狮”号，使得对方三度起火且长时候为滚滚浓烟所覆盖，但本身也前后挨了3发13。5英寸口径的穿甲弹和起码5发近失弹。在它舷侧舯部的水线靠上位置，一枚英制穿甲弹留下了触目惊心的焦玄色凹坑，以这个凹坑为中间，一条自上而下、长有半米的不法则裂口清楚可见。德国克虏伯的大炮环球闻名，而它所炼制的钢铁一样具有最一流的品格，这方面足以傲视具有最强造船产业的英国人，但再好的装甲也没法违逆物理规律，280毫米厚度的克虏伯钢面对343毫米口径穿甲弹的轰击，独一如许的破坏程度已属不易，除了装甲本身，英国穿甲弹引信过于敏感亦是未构成穿透的关头身分。
如许的爆炸让军官们的听觉或多或少遭到了影响，希佩尔大声复述了本身的指令，好让它以用最快地速率传达下去。就在这时，战役舰桥的外壁像是被人用铁锤敲击了普通，接连收回两声脆响，不明以是者不免狠吃一惊，希佩尔则以淡然的目光望着察看窗。德国的每一级战巡均同时采取150毫米、88毫米和37毫米三种口径的副炮，用于禁止远、中、远程的火力覆盖，而英国人则刚强地对峙着他们的102毫米副炮。超越万米的交兵间隔，这类副炮纵使能够射中“塞德利茨”号，对它所构成的威胁也微乎其微。由此可见，设想的身分在海战中是有多么的首要，汗青原版的德国公海舰群以超卓的防备力闻名于世，但它们却存在一环软肋――炮塔正面垂直装甲与顶部程度装甲之间的倾斜装甲，德国设想师的本意是操纵斜面使平射的炮弹产生跳弹，是以不需求太厚的装甲，以减轻炮塔的团体重量，但是实战中的交火间隔远远超出了他们的假想，万米开外落下的炮弹恰好能够垂直砸在这个斜面上。因为德*舰偏好这类炮塔设想，是以在日德兰海战中统统战列巡洋舰的主炮塔几近全数被摧毁，只是因为超卓的防护设想和严格的炮塔办理规章，才没有像英国水兵一样几次遭受弹药殉爆。