福特汽车公司是否受了美*方之托，直奔这项“便当”而来，夏树并不能在没有证据的环境下做出绝对结论，爱尔兰谍报部分在外洋特别是美国的摆设还非常亏弱，几近不成能供应有首要代价的信息，但能够肯定的是，一旦福特汽车成为利莫里克车辆公司的大股东，这家具有官方背景的爱尔兰企业所触及的各项技术就划一于跟美国人敞开共享了。从这点来看，爱尔兰仿佛不该妄图美国人的资金技术与之合作，德国方面也通过交际渠道委宛地表达了这类观点，可福特t型车对爱尔兰汽车产业的生长以及社会生长的主动意义是如此严峻，在得悉美方意向之时，夏树便想到了旧时空的小胡子元首，想到了他的高速公路和家用汽车。现在爱尔兰操纵德国的援助和存款大搞根本扶植，以内需处理失业，用畸构生长的战略缔造看似夸姣的经济古迹，从而皋牢民气，获得各阶层的遍及支撑，而这类做法带来的负面感化是非常凸起的――根本扶植本身并不产生大量的经济效益，比及存款到期，当局就只能借新还旧，或是堕入债务危急，或是以战役投机来寻求处理。
在大幅降落汽车本钱的同时，亨利-福特还通过大幅进步工野生资来成心识地培养汽车的消耗者。1914年，福特实施了日人为5美圆的薪酬轨制。这个酬谢是当时技术工人普通人为的两倍。在这个酬谢下，制造汽车的浅显工人也能够成为汽车的具有者。
“不瞒中间说，利莫里克车辆公司是爱尔兰的首要计谋项目之一，遵循我们的生长打算，它既是爱尔兰最首要的民用汽车出产者，也是军用汽车的首要制造者，还会为飞机制造供应包含发动机在内的首要零部件，它将来的范围将是跟戴姆勒-奔驰相媲美的超大型综合企业，按说如许的企业不适合跟外洋公司合作，但是没体例，福特t型车的魅力实在太大了，我们的确能够设想到爱尔兰出产的t型车在每一个城镇、每一条门路上驰骋的景象，爱尔兰人的糊口程度将因为这辆车而获得极大的晋升。”
福特汽车收买利默里克车辆公司股权的构和，在爱尔兰当局、利默里克车辆公司、福特汽车公司三方之间迟缓停止，爱尔兰内阁产业大臣克拉伊-鲍恩每天都向夏树陈述构和协商的最新停顿，并按他的授意与美方周旋。现在构和已就多项根基题目达成分歧，就差最后几个关头有待决计，夏树终究在办公室安排访问福特汽车公司的代表们……
“颠末几次的衡量思虑，我和当局内阁以为应当接管福特公司的收买提案，答应福特公司以不低于400万美圆的代价收买利默里克车辆公司45%摆布的股权。当然了，如果我们的决定遭到交际方面的激烈影响，也有能够窜改初志，以是……如果福特公司情愿接管一项有忏悔权的和谈的话，我们能够持续会商这笔大买卖余下的统统细节了。”
对于这统统的结果，夏树早已做了通盘考虑，以爱尔兰的现有力量，单独对外挞伐难有胜算，在新的战役契机到来之前，必须在经济贸易上寻觅冲破口。获准在巴林开采石油便是夏树的一张底牌――巴林储藏着丰富的石油资本，并且没有甚么开采难度，爱尔兰当局早已派出勘察步队，并且提早采购好了采油、运输以及炼油的全套设备。现在第一口油田已经探明，很快就能投入贸易开采，假以光阴，爱尔兰出产的油料不但能够满足本国的需求，还能够大量用于出口，这是保持当局开支、慢慢了偿存款的首要路子之一。若能够引入福特的资金、技术以及成熟的机器流水线出产体例，其经济、社会另有军事的潜伏代价不亚于又一个巴林！